ja, in der fastned App gibt es einen Punkt zum anlernen des Autos. Das geht dann beim Laden des Auto. Man muss vorher noch eine Bezahlart hinterlegen und dort kann man dann eine Ladekarte von einem Anbieter eintragen. Wenn du EC oder Kreditkarte einträgst wird der teure fastned Tarif genommen sonst der Tarif deiner Ladekarte. Anschließend einstecken und kurz warten. Das Laden klappt bei fastned so deutlich besser als per App oder Ladekarte.
Öffentliches Laden. Welchen Anbieter oder Universalkarte
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Übergreifendes Plug & Charge nach ISO 15118 kommt halt erst langsam bei den Herstellern und Autos an. Autocharge von EnBW ist halt noch eine (angenehme) Insellösung.
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jauh, braucht seine Zeit aber ist letztlich die Konsequenz was anzustreben ist !
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Hier mal ein Vergleich von Ladetarifen
Ladetarife im VergleichWer sein E-Auto unterwegs mit frischer Energie versorgen möchte, sollte genau planen und auf den Preis achten. Die Zahl der Elektroautos auf den deutschen…www.electricar-magazin.de -
Hat sich doch eigentlich schon wieder erledigt, da EnBW die Tarife an Säulen anderer Anbieter flexibel gestaltet.
Bis zu 89 Cent kann es dort dann kosten. Die wollen die Kunden an ihrer eigenen Säule sehen.
Der ADAC muss sich einen neuen Partner suchen. Eine eigene Ladeinfrastruktur haben die ja nicht.
Ich habe mir jetzt noch zusätzlich die EWE Go Karte besorgt, wenn ich nicht bei EnBW laden kann.
Im Moment der günstigste Anbieter für Fremdladen, wenn ich Recht informiert bin.
Vor der Tarifumstellung bei EnBW brauchte man nur diese eine Karte. Jetzt fängt das Gekaspere wieder an.
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Aral Pulse wird neuer Partner des ADAC da bin ich mal gespannt, billig war Aral bisher nicht.
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Mittlerweile hab ich 6 Ladekarten, Tendenz steigend, und langsam nervt es immer überprüfen zu müssen, welcher der günstigste Preis ist.
Aral Pulse funktioniert tadellos und ich freu mich auf die Kooperation, ein guter Konkurrent.