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46119 Oberhausen

(Zitat von Greute5) Bei mir ist die Streckenführung noch doller. Ich fahre auf einer Einspurigen Autobahnabfahrt, und das Navi sagt mir rechts halten.Dann teilt sich die Abfahrt und das Navi sagt wieder rechts halten. Schwups bin ich falsch abgebogen. Aber es wird noch besser. Das Navi berechnet nun eine andere Route und sagt am Ende der Abfahrt "links Abbiegen". Das ist aber verboten. Allso fahre ich über die Kreuzung drüberweg und wende. Logisch währe nun rechts abzubiegen. Nicht für mein tapf…

(Zitat von gerdo) Ich bin dabei. Morgen hab ich meinen 3. Reparaturversuch. Der Kundendienstleiter sagte mir aber bereits, das auch der erfolglos sein wird, da er kein Elektoniker ist und Opel das Navi für gut hält. Dann wird das wohl auch bei mir über einen Anwalt geklärt werden müssen.

(Zitat von Greute5) Diese Probleme hab ich auch. Zudem kommen Streckenführungen: Verkehrt herum auf die Autobahn auffahren, fahren auf Fahrradwegen, Stundenlanges kreisen, wenn ich nicht selber einschreite! Auch das ständige abbiegen wollen auf Privatwege, obwohl ich mich auf der Zielstrasse befinde. Das Teil kennt sich in Deutschland definitiv nicht aus. Nicht mal mein erstes Navi, ein TomTom One war so schlecht.

Nach 6 Wochen Wartezeit auf den neuer MSD, ist es am Dienstag soweit. Der hat ne neue Teilenr. und soll länger halten.

(Zitat von Günni) Laut FH klappt die BAH ab 15% Steigung. Welcher normal Sterblicher kann auf 1% genau eine Steigung einschätzen. Ich fahre auch immer mit Handbremse an. Das schaltet die BAH aber nicht ab. Also kommt es zu einem bockendem anfahren bei dieser gewissen Steigung. Weil man nicht drauf vorbereitet ist.

(Zitat von Günni) Hab ich vor 40 Jahren auch. Allerdings ist das willkürliche funktionieren der Berganfahrhilfe lästig. Sollte sie mal unverhofft ansprechen, muß man beim Schaltgeriebe mehr Gas geben, und mit der Kupplung spielen, da die Berganfahrhilfe die Bremse verzögert freigibt. Wenn man nicht aufpasst, würgt man das Auto ab. Das Ding ist der absolute Schrott. Sollte Opel das nicht hinbekommen, werde ich versuchen das Teil komplett abschalten zu lassen.

(Zitat von LighthouseMokka) Da sind die Steigungen bestimmt anders als auf der Strasse. Trotzdem bleibt die B-Anfahrtshilfe reines Glücksspiel. Gehen wir doch einfach mal von der Realität aus!! Bestellen tut man nach Prospekt. Und da steht," Soll das zurückrollen am Berg verhindern." Was für ein Berg, steht da nicht. Ich kenn diese Berganfahrhilfe von anderen Fahrzeugen. Und da klappt sie immer.

(Zitat von Grisu1226) Ab 33 KW gibt es erst wieder nach und nach Ersatz. Solange muss das Ding klappern . ( Und Durchhalten ) Vielleicht können wir uns alle mal Treffen, und einen Klapper corso fahren.

(Zitat von Mokkaknolle) So hört es sich an. Sollte der Auspuff warm sein, hört man das trotzdem noch. Auto aufbocken, kurz bis 2500 Umdrehungen Gas geben, und beim zurückdrehen bei 1200 Umdrehungen am MSD lauschen. " Rappelt "

Vor 2 Wochen ( KM-Stand 2400 ) dröhnen beim Kaltstart. Werkstatt sagt das es von den Ventilen kommt, und normal ist. Das dröhnen hört nach ca 2 min auf, weil dann genug Öl nach oben gepumpt ist. Nun 400 Km später klappert das Ding auch beim Fahren. ( Kann man deutlich bei offenem Fenster im Tunnel oder an langen Häuserwänden hören). Hab beim FH den Vorschlag gemacht das Fahrzeug bei laufendem Motor mal auf die Bühne zu stellen. Und siehe da. 5 sek. Motor an haben gereicht. Der neue MSD ist beste…

(Zitat von W-1.0) Egal ob Zubehör oder nicht. Wenn etwas nicht wie beschrieben Funktioniert, ist es ein Mangel, und muss abgestellt werden. Auf jeden Fall läuft mein Anliegen an Opel nun zu meiner Zufriedenheit. Das Thema ist für mich auch durch. paniker

(Zitat von W-1.0) Ich rede von Innovation. Ich habe 2 Seiten Hochgeladen. Seite 5 letzte Zeile. "Berg- Anfahr -Assistent.bla bla...4x4. Seite 3 gilt nur für Selektion.

(Zitat von W-1.0) (Zitat von W-1.0)

(Zitat von benello) (Zitat von benello) (Zitat von benello)

(Zitat von Balboa 2) Hab noch nicht nachgezählt. Bei mir sind auch mindestens 3 neue Nummern vorhanden. Allerdings sagte man mir eins ist für TMC und eines fürs ABS. Keines für den USB Port. Obwohl ich seit gestern keine Probleme mehr damit habe. Ich zähl morgen mal durch, und Poste ein Bild.

(Zitat von robertxy) Wenn ich das mal genau wüsste. Nachdem mein Händler nicht mehr weiter kam, hab ich die Mängel " USB-Stick spielt wahllos MP3 ab, TMC funktioniert nicht, 5 Stellige Postleitzahleingabe nicht möglich, Karten von 2012, Berganfahrassistent wie schon geschrieben, Verkehrszeichenassistent total durcheinander" bei der Opelhottlein vorgetragen, wo man mir sagte, das es ein Update fürs Navi gibt, um das USB Problem zu beheben. Auch der Rest wird gemacht. Heute hab ich das Fahrzeug be…

(Zitat von W-1.0) Meiner ist 10-2015. Da war die Preisliste 04.2015 gültig. Berganfahrassistent gibt es nur in Verbindung mit dem Aufpreispflichtigen 4x4 Allrad. Wenn denn mal der BAA funktioniert, wird das selbstverständlich auch im Display angezeigt. Aber wann Funktioniert er? Wer kann auf 1% genau eine Steigung einschätzen? Wenn ich mich drauf verlasse, und er bremst nicht, kann es sein das ich auf meinen Hintermann auffahre. Das Vormodell bremst früher.

(Zitat von Slotter) Ich wohne im Ruhrgebiet, da gibt es schon einige Steigungen. Bei extremen Steigungen klappt der ja auch. Aber im Parkhaus zum Beispiel nicht.

(Zitat von robertxy) Meiner ist von 10-2015 1,4 Turbo Allrad. In den letzten beiden Tagen wurde der Rückruf und einige Softwareprobleme bearbeitet. Inclusive Berganfahrhilfe und Verkehrszeichen Erkennung. Die Anfahrhilfe funktioniert kurz vor freiem Fall. Schade nur das sie so nicht nur Nutzlos, sondern auch gefährlich ist. Da es keine Warnlampen gibt, wann der Neigungwinkel, und somit die Berganfahrhilfe benutzt werden kann, muss mann Sicherheitshalber immer mit Handbremse anfahren. All so fehl…