Bei meiner 1. Fahrt nach dem Kauf hatte ich 10% für 36km ...
Derzeit nahezu nur Akku, Sitz Lenkrad und Kabine heizen für 6,7km Arbeitsweg, da kommen Verbräuche jenseits von gut und böse zusammen.
Also alles relativ
Bei meiner 1. Fahrt nach dem Kauf hatte ich 10% für 36km ...
Derzeit nahezu nur Akku, Sitz Lenkrad und Kabine heizen für 6,7km Arbeitsweg, da kommen Verbräuche jenseits von gut und böse zusammen.
Also alles relativ
Ja und was soll das? Ich habe einen Arbeitsweg von 10min.
Muss jetzt 1x die Woche Umweg fahren - definitiv Schwachfug
Nein in der Meldung steht dann eindeutig dass man aufgrund der 12 V Batterie eine Fahrt von min. 15 min machen soll - ein Witz.
Nachdem ich gestern mal meinen Heimweg auf mehr als 15min. erweitert habe wird das Auto wieder erreicht.
Lächerlich, was machen 4min. mehr für einen Unterschied für die 12V Batterie
...haben die die daten im fahrzeug nicht freigegeben
Nur bei denen wo es garnicht geht wäre das eine Option.
Ja das Ganze ist leider derzeit eine einzige Katastrophe.
Wenn man nur Kurzstrecken fährt muss man regelmäßig eine mehr als 15min Fahrt machen "damit der 12V Akku" geschont wird"
Vorklimatisierung funktioniert sonst zu 100% NICHT.
Verdirbt einem echt die Freude am teuren Fahrzeug
Sehr gut, hättest einfach nur ein PDF draus machen müssen da sind bei mir aus 76 nur 1MB geworden
Ist vom Corsa E bei ebay, Egon ist jetzt Model dafür
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Nach Ungeschicktheit meinerseits (nicht beim Fahren) musste ich leider die Heckklappe teillackieren lassen
Verbrauch bei einem einfachen Weg von 6,7km steigt bei Nutzung von Sitz- und Lenkradheizung sowie teils Vorklimatisierung natürlich auch extrem.
Bisher Verbräuche von 16,44, 23,91, 24,79 und diese Woche mit Testen von OBD Dongle im Stand 28,99 auf 100km hochgerechnet.
Schnitt liegt bei 23,53.
Nov./Dez. ist ne blöde Zeit um mit E Auto anzufangen
Nuja, wird im Sommer sicher erheblich besser werden ...
Irgendwann dann nochmal aktuelles Bildmaterial mit den Individualisierungen