Batterietrenner gibt es schon lange im Oldtimerbereich und früher bei der Bundeswehr,
die einfachste und schnell anzubringende Version wäre wohl sowas: Batterietrenner
Gruß
Andreas
Die für Mokka-e Fahrer einfachste (aber wohl nicht die schnellste) Version wäre, wenn Opel es gebacken bekommen würde vernünftig zu programmieren.
Ich glaub nähmlich, dass der Fehler nur auftritt, wenn man die Einschalt/Startprozedur zu schnell oder zeitkritisch ausführt.
Ich glaube hier einfach nur an eine schlechte Programmierung!
Seit dem letzten Mal, als ich den Fehler hatte, habe ich nähmlich strikt darauf geachtet, dass ich zwischen "Bremspedal" und "Startknopf - drücken" etwas mehr Zeit vergehen lasse.
Als die Fehler aufgetreten sind, hatte ich nämlich den Gedanken "ooookeyyy, vielleicht war gerade ich zu schnell für den Opel?".
Wenn es so wäre, kann das dann trotzdem nicht meine Schuld sein.
Die programmierte Validierung wäre dann zu knapp und der Mokka ist dann verwirrt.
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