Die Funktionsfähigkeit der Parksysteme und des Totwinkelwarners ist abhängig vom Verschmutzungsgrad und der Funktionsfähigkeit der einzelnen Sensoren.
1. Sensoren säubern
2. Test mit laufendem Motor und 2. Person.
Ums Auto rumlaufen und auch mit der Hand mal abdecken.
Reagieren alle Sensoren gleich?
Starker Regen/Gischt bringt den Totwinkelwarner an seine Grenzen. Auch bei anderen Fahrzeugen (siehe Astra J).
Eine minimal stärkere Biegung des vorderen Nummernschilds bei mir hat die Fehlalarme vorne übrigens abgestellt. Das Nummernschild muss super plan links und rechts anliegen, sonst kommen immer wieder Parksystemmeldungen beim ranfahren an Ampeln o.ä.