Beiträge von M4x4

Hallo Leute, habe das Display auf AUTO im Bezug auf die Beleuchtung gestellt. In der Früh beim Losfahren ist das Display auf NACHT gestellt obwohl die Sonne bereits am Himmel steht. Also es hell ist.
Der Display Inhalt ist nicht zu sehen und schaltet auch nach 40 KM Fahrt nicht auf Tag um. Sensorluke auf der Windschutzscheibe ist gereinigt!
Mühsam wir nun die manuelle Umschaltung auf TAG, was eine Fahrpause bedeutet. Ist während der Fahrt fast unmöglich.

Hat jemand selbigesProblem und dafür eine Lösung?

Herbstliche Grüße, M4x4

Zitat von pastor

Hallo M4X4, war bei meinen auch auch so, der Motor schaltet bei 750 U/min ab. Das wird aber mit der Zeit.
Mal versuchen mit der flachen Hand zu schalten.
Ich kann den Mist nicht mehr lesen, aber leider ist das Forum voll davon.

Gruß Pastor

Hi pastor, dein Hinweis dürfte der richtige sein! Inzwischen habe ich mit etwas eingelebt und es passiert mir fast nicht mehr. War wahrschelich, weil ich Material schonend fahre
@to-all Danke in die Runde für eure Hinweise. Die Ursache ist nun bekannt, dass Problem gelöst D A N K E !!

Hi Leute

Angeblich wird seit 12. Dezember 2016 die 3. Generation der 6-Gang-Getriebe (Type M3x) gefertigt.
Vorherige Getriebegeneration Type MT6X

Wie kann festgestellt werden, welche Type verbaut ist?

Zitat von putzi168

beides sind nicht meine Situation!?

Sind ja nur Situationen zum probieren um der Ursache näher auf den Grund zu kommen!

Habe was zum Thema gefunden! Bitte nach dem Ausprobieren um Rückmeldung
Danke - M4x4

Situation 1
Ich setzte vorraus, Ihr habt alle den Schlüssel in der
Hosen-/Jackentasche. Der Wagen hupt 3x kurz, wenn der Motor läuft und Du
den Wagen verläßt. Das ist eine Erinnerung an Dich: Achtung Wagen
läuft, kein Schlüssel in Reichweite (im Fahrzeug) - ist das gewollt?!?

Auch wenn Du bei laufendem Motor aussteigst und die Tür offen läßt, denkt man: überlistet - er hupt nicht.
Das macht er dann, wenn Du wieder auf dem Fahrersitz Plaz nimst und die Fahrertür schließt - TÜTÜTÜT.

Situation 2
1. Fahrzeug ist verschlossen und abgeriegelt
2. Heckklappe über Taster oder Fernbedienung öffnen
3. Kofferraum beladen und Klappe anschließend schließen (Taster oder Fernbedienung)
4. Fahrzeug öffnen (über Taster oder Schlüssel) und Einsteigen
5. nach spätestens 30 Sekunden hupt er drei mal

Leute, ich fahr ja schon jahrzehnte und die Schaltwege sind mir klar!
Nur wenn du einen neuen Wagen hast, muss man sich erst mal ein paar Tage eingewöhnen!

Bei meinem vorherigen waren die Gänge weiter auseinander.
War von mir nur eine Idee, ob es vielleicht der dritte Anfahrgang am Absterben des Motors beteiligt war.

Vielleicht war der erste Gang drin, und deshalb meine Frage
@helmut10 hat eine loische Erklärung die ich beobachte

@Mr._Bean also den Gang nehme ich beim Stand an der Kreuzung schon raus. Bin ja kein Kupplungsschleifer. Und die Start/stop wurde auch nicht greifen!
Im vorigen Fahrzeug war die erste Kupplung bei der Übergabe mit 150.000 KM vollkommen in Ordnung

Danke für eure Bemühung M4x4

Zitat von Mr._Bean

Anfahren im 3ten Gang. Irgendwie muss man die Kupplung ja kaputt bekommen

"Vermute mal mit dem dritten Gang angefahren! Bin ja noch nicht so Sattelfest im Umgang"

Der Mokka hat eine Standard H-Schaltung. Verstehe die Aussage nicht

1 und 3 knapp neben einander

Werde das Anfahren mir dem dritten Gang probieren um zu sehen ob das die Ursache war und bei welcher Mindest-Drehzahl der Motor weg kippt.

Mit Wissen ist fast alles einfacher

Hi Leute, fahre seit kurzem den Mokka-X unter anderem mit Start/Stop. Mirist es bereits das zweite Mal passiert, dass das Fahrzeug nach dem Anfahrenmitten auf der Kreuzung ausging.
Und Angstschweiß ausbrach. Kupplung treten, 1 Gang, der Motor läuft.
Ich es jemanden schon so gegangen der die Ursacheverifizieren konnte, kann sich jemand vorstellen, was ich verkehrt gemachthabe?
Vermute mal mit dem dritten Gang angefahren! Bin ja noch nicht so Sattelfest im Umgang

Ich habe den Mokka-X seit 06.2017. Bei mir hat er auch dreimal gehupt! kann mir nicht erklären, wie ich das ausgelöst hätte.
Keylees an Board! Nach einer Fahrt, Startknopf zum Abstellen gedrückt. 3 x gehupt. Hatte den Returgang drinnen.

Opel angerufen. Auf die Antwort muß ich eine Woche warten, so die Call Agentin