Mein Mokka machte vor kurzem auch ein Geräusch an der Vorderachse.
Immer wenn die Vorderreifen unterschiedlich stark einfederten,
hörte ich ein mechanisches Klacken, so wie wenn etwas locker wäre.
Ich legte mich unters Auto und konnte die Koppelstange an der Beifahrerseite Vorne als Geräuschquelle ausfindig machen.
Das Geräusch hörte man auch wenn man das Auto über die Dachreling zum schaukeln brachte.
In der Werkstatt wurden dann beide gewechselt, jetzt ist wieder Ruhe im Mokka eingekehrt.
Kann das von äußeren Einflüssen kommen, oder gab es Probleme bei der Fertigung?
Ist kein Wachs, am Foto sieht man es leider nicht gut.
Die Oberfläche ist an der Stelle sehr rau.
Am zweiten Arm habe ich es schon laienhaft ausgebessert.
Hallo
An meinem Mokka A sehen die Scheibenwischerarme nicht mehr so "schön" aus.
1.jpg
Ich weiß nicht woher das kommt, vielleicht von der Sonne...
Was kann man da machen?
Könnte man sie Sandstrahlen und lackieren oder gleich neue bestellen?
Hatte heute in der Früh beim Starten des Wagens plötzlich die Fehlermeldung "Kurvenlicht überprüfen lassen".
Das Xenonlicht funktionierte normal, nur das Abbiegelicht ging nicht. Wie schon jemand hier geschrieben hatte, war ein defektes H11 Leuchtmittel
vom Abbiegelicht der Grund.
Interessant finde ich warum die Fehlermeldung nicht genauer sein kann, wie zb. "Abbiegelicht rechts defekt".
Hätte mir den Schock am Morgen erspart 
Würde sagen das "Lenkradassistent und Bremsassistent überprüfen" die schwerwiegenden Probleme sind, warum das Auto nicht startet.
Vielleicht kann man aus der Summe der 3 Fehler etwas ableiten, dass eine gemeinsame Sicherung defekt ist oder so was ähnliches...
Wie verhält sich den das Gebläse im Automatikmodus?
Normalerweise wird die Drehzahl reduziert wenn die eingestellte Temperatur im Innenraum erreicht wird.
Wenn nun, so wie du beschrieben hast, nach dem Erreichen der Zieltemperatur kalte Luft eingeblasen wird,
erhöht sich dabei die Drehzahl??
Wenn ja dann ist das Verhalten so als ob ich den Regler selber auf ganz Kalt stellen und
die Regelung das Gebläse hoch fährt damit die Temperatur schnell erreicht wird.
Die Willkommensbeleuchtung (beim Öffnen) funktioniert wenn der Lichtschalter auf AUTO steht, es im Menü aktiviert ist und es DUNKEL ist.
Die Beleuchtung beim Aussteigen wird durch Ziehen des Blinkerhebels (Lichthupe) aktiviert wenn: Licht auf AUTO, Zündschlüssel abgezogen und die Fahrertür offen ist.
Ich finde das beim Verlassen sehr kompliziert. Verstehe es nicht warum das nicht wie bei anderen Herstellern einfacher geht.
Aussteigen, Verriegeln und das Licht leuchtet ohne Unterbrechung ca.30 Sekunden nach.
@ Familievierfuss
Schau mal beim Luftfilter nach, vielleicht hängt was in den Propeller hinein.
An meinem Lüfter höre ich ab und zu auch ein Geräusch, aber bei weitem nicht so schlimm wie in dem Video.
Klingt schon sehr extrem.
Ich habe mal die untere Abdeckung entfernt, da kommt man zu den Kohlebürsten. Da war sehr viel Kupfer(?) Abrieb vorhanden.
Hallo Hans-Peter
Mit einem Kunstoffteil (zb Gittaren-Plektrum,...) kann man das Gitter samt Lautsprecher auch von Vorne heraushebeln.
