Endlich heute nach 7 ,5 Monaten kam unsere schneeweiße Bohne. Die Freude ist groß , ein Traum wird war. Bin gespannt wie er sich fährt, werde dann berichten. Haltet durch, es lohnt sich zu warten, allein durch die Optik. LG Gabi 61
Glückwunsch Gabi !
Wünsche Dir viel Freude und knitterfreien Fahrspaß !
Thomas
Wenn ich mirs so recht überlege: 
ich hab den Mokka ja wirklich nicht gekauft um eine Kegelmannschaft zu transportieren oder in Campingurlaub zu fahren.
+ kleiner
+ handlicher
+ höher sitzend
+ Zugkraft
+ Verbrauch
+ erfahrene Marke
+ und natürlich Aussehen und Styling
= MOKKA - was sonst
Wenn es die Schraube ist die ich auf dem Bild sehe (vielleicht meinst du ja ne andere???) wird daran das Schutzrohr befestigt.
Auf dem Bild ist es ja auch dort fest, was man an der Mutter sieht. Ausserdem ist es ein Allrad, da ist dann alles so wie es sein soll.
Die Bodengruppen sind gleich, deswegen ist diese Schraube (am Unterboden angeschweisst) auch beim Frontantrieb vorhanden
Ja stimmt !
Danke !
Wenn man alles zusammenanguckt:
Das IST die Schraube an der Halteplatte für diese Rohr (zum Schutz des Tanks) befestigt wird.
Na gut - wenigstens das wäre geklärt.
Querrechnung :
Ich wiege mit Kleidung 100 Kg sind 25 kg mehr als "EU-Norm"
Beifahrer wiegt (ohne Handtasche(!)) maximal 85 Kg
Reserverad (kommt ja mal rein, ist ja ne riesen Mulde im Kofferraum: 30 Kg
Verbandskasten, Warndreiecke, Straßenkarten und sonstiges Kleinzeug Handy, Navi ... 10 Kg
3(!) Rücksitze - sind, sagen wir mal, mit zwei normalen Personen besetzt. 180 Kg
vollgetankt : + 10 kg
25+85+30+10+180+10g = 290 !
Bleiben noch 35 Kg für z.b. Kind auf Mittelsitz
Was ist dann im Kofferraum ? - Luftballon 
Ich galub ich packe kein Reserverad rein,
Alternative: Rücksitze ausbauen
Dann hab ich die Mokka-Bohne für mich A L L E I N ! 
Das Rohr dient als Schutz für den Kraftstoffbehälter.
Fronttriebler haben es nur rechts, Allradler rechts und links da der Tank durch die Aussparung für die Kardanwelle(mitte Tank) auf der linken Seite tiefer ist um auf das nötige Tankvolumen zu kommen.
Dann kann man das Teil links ja abmontieren beim 2 Rad Antrieb. 
Was aber ist mit der ominösen 3 cm -Schraube? 
Äste-Fanghaken?
Vielleicht kann das jemand beantworten , bei dem unter dem linken Rücksitz auch so eine Verstrebung durch diesen "Gartenzaun" geht.
Theater hin oder her :
Ein VW Polo hat mind. 400 kg Zuladung
Also ich hab jetzt meine Daten ( scheinbar bin ich der Einzige mit fast normaler Ausstattung hier)
Beim 1,7 L Diesel ( Edition), 2-Rad-Antrieb und Schaltgetriebe (ohne Reserverad)
lese ich im Kfz-Schein :
Buchstabe "G" : 1531 kg
Buchstabe "F1 u. F2" : 1858 kg
ergibt : 327 kg Zuladung
Ich möchte nicht wissen, was bei einem Moka-Inovation, Vierradantrieb, Automatikgetriebe und noch bisschen Zubehör, im Schein steht.
Irgendwie kann ich das nicht glauben 
- fahre morgen mal auf 'ne Autowaage, was er tatsächlich wiegt
Danke für den Link Bohne 007 !
Thematik gibts wirklich schon.
(vielleicht kann ein Moderator die Themen ja zusammenfügen, wobei ich beim Thema "Unterseite" dieses nicht gefunden habe)
Interessant was man an den Bildern so sieht :
Auf einem Bild kann man erkennen, dass bei diesen Modell noch ein Rohr/ Verstrebung nach hinten läuft.
Anbau für Vierradantrieb? Schutz für zusätzliche Leitungen nach vorne ?
Zudem sieht man noch eine Mutter auf besagter Schraube?
Ist da innen noch etwas am Boden verschraubt , und die Mutter dient der Sicherung ?
PS.: Bei kaltem November-Regenwetter macht es keien Spaß die Bohne aus der garage zu holen
Hallo Freunde !
Hab mir meine neue jetzt mal in Ruhe angeschaut.
Kann mir jemand sagen, für was dieser Abweiser auf Höhe des Rücksitzeinstiegs an der Unterseite angebracht ist .
Rechts wäre es normal, da dies genau die Höhe (Tiefe) des Tanks hat.
Aber links ? - Da ist nichts dahinter was geschützt werden soll.
Auch die 3 cm lange Schraube davor versteh ich nicht .Soll man da etwas befestigen können ?
Optisch sieht es jedenfalls nicht so beglückend aus.
