Da die Grundkonstruktion von dem 1.7 CDTI ein 1.7 TD Isuzu Motor von 1990 ist. Ich fahre ja jetzt schon eine Weiterentwicklung des 1.7 TD im Astra G und die Nebenaggregate machen ständig Probleme. Außerdem weiß ich, dass die Ölpumpen-Konstruktion immer noch der gleich Dreck ist wie, die aus meinem Astra G. Wo ich beinahe einen Motorschaden erlitten habe, weil die Schrauben vom Zahnrad sich lösten. Und das ist kein Einzelfall, das Problem ist auch schon oft genug beim Astra H eingetroffen. Und wenn ich mir schon einen neuen Wagen kaufe, dann möchte ich auch gerne neue Technik.
Hallo 7Sitzer,
bin da ganz deiner Meinung. Stehe halt auf neue Sachen. 
habens aber nicht nötig auf die Mail zu A N T W O R T EN. 
India Orange kaum da, schon wieder weg 
Was soll ich sagen. Einfacher gehst nimmer. 