Leute nichts für ungut, aber könnten wir bitte wieder auf das eigentliche Thema zurück kommen 
Wie lange bleibt eigentlich das Verkehrsschild im Display?
Mir geht es da speziell um die Geschwindigkeitsbegrenzung, damit habe ich schon seit Jahren Probleme, irgendwann habe ich vergessen, ob nun 100 oder 80 gültig ist.
Was ist, wenn es z.B. eine Beschränkung auf 80 gibt, die 80 auch angezeigt werden und auf einmal ein Überholverbotsschild auftaucht. Was passiert mit den 80 km/h?
Hier noch ein Bild anhand der Konfigurator-Animation: Demnach wäre mit dem Schiebedach noch mehr Kopffreiheit zu erwarten
Nee, dies stimmt so nicht. Der ganze Dachhimmel ist da schon ein paar cm herunter gezogen. Die Jalousie ist da schon eher auf dem Level des normalen Dachhimmels.
Ich bin 1,94m habe auch das Schiebedach bestellt und noch nicht in einem mit Schiebedach gesessen. Jedoch ist in einem "normalen" Mokka bei meiner Sitzposition zum Dachhimmel mindestens 10 cm Platz, so dass es mit Schiebedach passen müsste.
In unserem alten Wagen, einem Renault Mégane BJ 99 hatten wir damals ein Ausstellschiebedach nachträglich reinbauen lassen. Dies schaut so 3cm in den Wagen rein und ich habe da noch 2cm Reserve zum Dickschädel. Aber der Renault hat eh viel weniger Kopffreiheit als der Opel oder unser anderes Fahrzeug der Corolla Verso.
Laut dem FOH soll das Schiebedach "nur" ca. 3 cm der Kopffreiheit nehmen...Der Mai wird es zeigen...
Andere Firmen wollen noch das Merkzeichen "G" für Gehbehindert haben.
Unsere Preisverhandlungen waren auch nach 1,75 Sekunden abgeschlossen (So lange dauerte die Frage und die Antwort), der Verkäufer hatte sogar danach gefragt, obwohl man die Gehbehinderung meiner Frau nicht direkt ansieht.
Beim genauen hinschauen unterscheiden sich die Bilder vom "aktuellen" Bild nicht...! 
Ganz normal, halt keine Dauergasorgien und vorrausschauend fahren.
Die Automatik schaltet schon frühzeitig hoch. Wenn Du allerdings schnell das Gas durch trittst, schaltet die Automatik ggf. durchaus zwei Gänge runter und der Motor dreht mit hohen Drehzahlen.
Ich bin nicht Zetril, aber hier meine Gründe:
Ich habe damals in meinen jungen Jahren in den USA Automatik kennen gelernt. Wie ich dann noch im Außendienst hier unterwegs war, hatte ich irgendwann im Stop und Go Verkehr der Stadt die Schnauze voll und der nächste Wagen war dann mit Automatik
Und meine Frau benötigt dies aus gesundheitlichen Gründen.
Da verzichte ich dann auf den Allrad (wäre aber schön gewesen!)
Hallo Caesar,
wie knurrig/laut/zäh ist denn nun der Diesel in der Wirklichkeit?
Ups, die können in Südkorea also fast 1 Mio Autos im Jahr bauen, dann sollte die paar Mokkas eigentlich doch schnel nachproduziert werden, das relativiert natürlich auch, ob der Mokka wirklich mal in Eisennach vom Band läuft ....
Wobei die natürlich dort diverse Fahrzeuge für "the whole Welt" bauen, wenn man dies wiederum umrechnet, dann kann man Eisenach wieder nennen.
Nun ja, die müssen im Werk den Mokka, den Chevrolet Trax und den Buick Encore produzieren. Die werden intervallweise die entsprechenden
Typen produzieren und nicht durchgängig alle Varianten.
Vor mehr als 20 Jahren war ich mal bei einer Werksbesichtigung im Kölner Ford Werk.
Vom "Band" purzelten die unterschiedlichsten Varianten kunterbunt durcheinander herunter. Mal für England mit Rechtssteuerung und einem ganz anderen Namen, oder für ein anderes Land unter einer anderen Bezeichnung und dann wieder für Deutschland usw.
Also, möglich wäre es schon, aber trotzdem ist alles möglich!
