Ich hab ja einen Diesel mit Quickheat und sobald ich aus dem Dorf raus bin, fängt es an warm zu werden.
Ich bin eher unzufrieden damit wenn der Motor warm ist und dann Quickheat abgeschaltet wird, dann ist es etwas kühler.
Ist aber Jammern auf hohem Niveau.
Die idee mit dem Tagebuch find ich toll!
Mokka in den Highlands, am Loch Ness, usw.
War selber mal in Schottland. Klasse Gegend!
Das Öl könntest Du innerhalb des ersten Jahres ja auch 30000km fahren.
Wenn er einen Mokka hätte, beim Trax steht beim gleichen Motor mit dem gleichen Öl was von 15000km Inspektion, daher wird dann auch das Öl gewechselt.
Da lob ich mir meinen anderen Wagen, den Toyota Verso. Der hat eine blaue Lampe für "Motor ist noch sehr kalt" und dann ist alles aus. Wenn er zu heiß wird (noch nie erlebt(ja, die Lampe wird beim Einschalten getestet)) würde eine rote Warmlampe aufleuchten.
Ist auch eine Möglichkeit und hat einen entscheidenden Vorteil:
Der Temperatursensor kann nicht kaputt gehen!!! 
Und hier meine Anzeige nach 27km Autobahn und Landstraße:
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Ich schau morgen früh auf dem Weg zur Arbeit mal genau hin.
Welche Farbe hatte der im Verkaufsraum? (Ich glaube die dreifach lackierten Weißen kommen immer noch aus Korea)
Die muss es ja eigentlich als Ersatzteil geben. Mal den FOH fragen?
Ich richte mich nach den dynamischen Linien. Total praktisch beim rückwärts raus fahren aus der Garage.
