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Und das hätte man gleich so machen können, weil alles andere halt nix is. Was soll das mit dem man. Zuschalten ?
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Nun, wenn ich in der Stadt vor der Ampel stehe, dann bin ich ja ggf nur einen Meter vom Wagen vor mir entfernt. Da geht einem das Gepiepse schon auf die Nerven.
Daher finde ich es bei meinem Modelljahr schon gut so. Wie ist dies denn beim neuen Modelljahr gelöst, piepst es denn dann auch in der Stadt?
Würde ich bei einem neuen Kauf auch so machen.
Dem Service beim Händler ist es schnurzegal, woher der Wagen kommt. Der Verkäufer vom Autohaus: "Wissen Sie, Verkauf und Service ist bei uns ja strikt getrennt und hat nichts miteinander zu tun!"
Viel wichtiger ist es, eine absolut gute Werkstatt zu haben!!!
Denn was ist denn, wenn ich beruflich ganz woanders hinziehen muss, dann muss ich mir dort auch eine vernünftige Werkstatt suchen und denen ist es auch vollkommen egal wo ich den Wagen gekauft habe!
Gut, wie hoch war die Drehzahl? Kann ja sein, dass er sonst in den roten Bereich gekommen wäre.
Oder ab 218 km/h droht die Heckantenne abzubrechen.... 
Noch mal OT:
Sehr schön auch, dass die Konturen der Mülltonne exakt zum Heck des Wagens passen!!! 
Dazu gibt es schon einen Thread: Oelwechsel
Aber kurz: Lass den Wagen ein Jahr stehen und er wird nach 365 Tagen auf 0% stehen. Jeden Tag verringert sich der Zähler um 0,273972603 %
Nicht mehr und nicht weniger macht diese Anzeige!
Hier muss man wohl zwischen Europa und dem rest der Welt unterscheiden.
Laut Bedienungsanleitung gilt für den Mokka:
Ashampoo_Snap_2016.01.03_11h42m14s_001_.jpg
Wie man sieht muss der Mokka in außereuropäischen Ländern alle 15.000 km zum Ölwechsel! 
Ob da das Öl so anders ist.... 
Und wenn man jetzt mutmaßt, dass der Trax ja ein Chevrolet ist und somit ein amerikanischer Wagen, kannst Du Dir den öltechnischen Schwachsinn selbst erarbeiten.
Ich vermute, dass es da eine "sinnvolle" europäische Vorschrift dazu gibt!
Es zählt das, was im Serviceheft drin steht und bei einem Mokka sind es 30.000 km.
Tut mir leid, Du scheinst so einen "kompetenten" Service Opel Händler zu haben, wie ich. Die haben null Plan und wollen nur für teuer Geld was verkaufen!
Meine Erfahrung: 5-10 Parkbuchten/Plätze frei, aber einige stellen sich genau neben einem. Irgendwie zieht ein einzeln stehendes Fahrzeug die anderen an
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War leider schon immer so.
Vor etlichen Jahren mit meiner Frau einen Freund der in Kopenhagen wohnte besucht.
Auf unserem Hotelparkplatz war alles frei.
Ich stell mich also irgendwo in die Mitte hin.
Nein, zwei Stunden später kommt dann ein älteres (Ich glaub mittlerweile wär ich genauso alt...) Ehepaar an, stellt sich direkt neben unser Cabrio, die Frau macht mit vollem Schwung die Beifahrertür auf....
Da ich just aus dem Fenster geschaut hatte, sah ich noch wie unser armes Cabrio wie blöd wackelte.
Da diese Geschichte allerdings über 20 Jahre her ist, war das Blech noch etwas dicker und so war keine Delle zu sehen, der kleine Lackschaden ging dann beim Polieren raus.
Wie gesagt es waren etwa noch 20 andere Parkplätze frei.
Tschuldigung, ist normalerweise nicht meine Art keine Rückmeldung zu geben. Asche über mein Haupt. Mea culpa.
Sie wollten es ja auseinandernehmen, nachschauen was defekt ist und entsprechende Teile bestellen. Sollte drei Tage dauern, ich bekamm nach rum mosern einen kostenlosen Leihwagen.
Nach drei Tagen sagten sie mir, dass die Ersatzteile noch nicht da seien, ich sollte noch einen Tag weter mit dem Leihwagen rum fahren.
Darauffolgend wurde mir gesagt, dass die Teile momentan nicht lieferbar seien. Es wurde eine notdürftige Reparatur mit Kabelbindern gemacht, da die Plastikteile zur Befestigung des Rückennetzes gebrochen seien.
Okay, Wagen wieder abgeholt, sitzen ging wieder. Nach ein paar Tagen oder gar Wochen waren dann die Teile da und es wurden die Ersatzteile an einem Tag eingebaut.
Seitdem (auf Holz klopf) keine Probleme mehr.
Ich weiß jetzt nicht, ob es hier im Thread schon stand, aber Ihr wisst bestimmt auch, dass Wasser sich je nach Wärme/Kühle ausdehnt bzw. zusammen zieht und daher immer ein unterschiedlicher Stand zu sehen ist.
Am optimalsten wäre eine Garage mit einer konstanten Temperatur und der Motor sollte abgekühlt sein.
