Beiträge von Jonny

Ich glaube nicht dass man für diese Arbeiten zwei Leute abbestellt. Es gibt Automobilhersteller die nehmen weit über 300 € die Stunde. Wenn man die inspektionskosten durch zwei teilt, weil man alle zwei Jahre hin muss hört sich das wiederum wenig an. Nichtsdestotrotz wiederhole ich mich immer wieder gerne und sage, dass ich fast alles immer selber an meinen Autos gemacht habe. 2028 muss ich mit meinem Mokka zu meiner persönlichen ersten Mokka Inspektion. Ich werde alles was ich selber tauschen kann selber tauschen. Wenn ich eine günstige Werkstatt gefunden habe werde ich diese darauf hinweisen dass das erledigt ist. Dann sollen sie die Bremsflüssigkeit tauschen, pH-Wert messen, und vielleicht ein Update aufspielen. Fakt ist ja man hat sich für ein neues Auto entschieden aber trotzdem muss man sehen wo man heutzutage bleibt.

Der innenraumfilter kostet 37,80 €. Und für den Austausch, der zwei Minuten dauert, nehmen die 19,80 €? Wow... Bei jedem Auto bisher immer selber gemacht. Ich überlege echt zu einer freien Werkstatt zu fahren und das Risiko mit dem Akku in kauf zu nehmen, sollte mal was sein. Ich habe immer noch knapp 96% nach vier Jahren. Großes Problem wird dann die Diskussion sein mit dem OBC sollte der bei mir auch ausfallen wie bei vielen anderen. Ich kenne mich wirklich mit Autos aus und habe bisher immer alles selber gemacht außer zahnriemen/steuerkette. Da wollte ich immer Garantie haben. Mein Mokka ist mein erstes E-Auto. Aber die inspektionskosten sind reiner Wucher... Vielleicht tausche ich den Filter vorher selber 🤣 dann sollen sie den Wagen systemmäßig checken, Bremsflüssigkeit tauschen was ja alle zwei Jahre gemacht wird und fertig. Puh..... 🙈

Das ist wirklich extrem wenig. Freut mich für euch in Hessen. Wie gesagt, beim TÜV Nord hier bei mir im Dorf, knappe hundert Euro. Wurde mir so am Computer gezeigt. Bin gespannt, wenn ich '28 hin muss, was es dann kostet. Preise können gestaltet werden wie man will! Das kommt davon, wenn die ganzen TÜV Gesellschaften machen können, was sie wollen. In Spanien gibt es das nicht habe ich gelesen. Ist auch EU. Also haben die dieselben Vorgaben von der EU wie wir sie auch haben. Na ja

Hallo.

Also zu dem kofferraum kann ich nichts sagen. Die Situation hatte ich noch nicht.

Zur Tür kann ich sagen, dass bei mir, wenn ich mein Auto reinige nichts piepst. Und ich mache immer alle Türen und Kofferraum auf und lass dann alles oben bis ich fertig bin. Mein Mokka ist EZ 11/22. Zündung habe ich natürlich auch nicht an. Probier es mal aus wenn du mehrere Türen auf hast. Ich werde mal darauf achten wie es bei mir ist wenn ich nur die fahrertür auflasse.

interconti bei mir leider nicht! Nach jedem Neustart ist die Heizung/Klima an. Auch wenn ich vorher ausgestellt habe. Hmmm

63 € ist/wäre wirklich extrem günstig.

Habe auch seit März mein erstes E-Auto und bei Nachfrage beim TÜV wo ich sonst immer mit dem Benziner hingefahren bin, hat er mir den Bildschirm vom Computer gezeigt und da stand für E-Auto 91oder 93 €, ich weiß nicht mehr genau. Das fand ich jetzt im Gegensatz zum Benziner schon günstig. Für den letzten Benziner habe ich 168 € oder so bezahlt. Ich wohne im Rhein-Sieg-Kreis.

Oh, kurze Info was mir aufgefallen ist:

Mit dem Schlüssel konnte ich ganz normal mein Auto öffnen. So weit, so gut.

Dann wollte ich per Schlüssel den Kofferraum öffnen. Der springt ja dann ein wenig auf.

Ging nicht mehr... Hat 1 Tag gedauert, bis ich auf die Idee kam, das vielleicht die Batterie vom Schlüssel leer ist. Getauscht und siehe da, ging wieder alles. Kann man sich nicht ausdenken. Keine Ahnung warum das so programmiert ist, aber irgendwie gefällt es mir. Ist ein 1. Indiz dafür, dass es Zeit wird, die Batterie vom Schlüssel zu tauschen 🤣

Das Fahrzeug verriegelt sich ohne keyless nur dann, wenn man den Schlüssel zum Entriegeln drückt aber dann nicht die Tür öffnet um einzusteigen. Bei keyless funktioniert es natürlich weil das Auto dann weiß wie weit der Schlüssel weg ist. Das ist so mein Stand der Dinge. Ich habe nämlich auch kein Keyless, und bei mir geht es auch nicht. Traurig aber wahr. Wahrscheinlich ein sicherheitsfeature wenn mal der Schlüssel im Auto liegen sollte und man auf dem Parkplatz sich fest quatscht. Technisch sollte es schon möglich sein das hinzubekommen dass das Auto sich nach einer Minute selbst abschließt oder 30 Sekunden. whatever. Schließt sich wie gesagt nur wieder ab mein Auto, wenn ich das Auto per Fernbedienung öffne aber die Tür zu lasse. Wenn deine ausstattungslinie das aber haben soll dann würde ich mal im Infotainment schauen ob es vielleicht ausgeschaltet wurde.

Zitat von bigzorro

89% hat meiner nach 19.000km

Fahr ihn mal bis 5% runter und dann lade ihn bis 100% auf. Am besten schön langsam mit 10 Ampere/ 7 kW/h und lass ihn dann mal zwei Tage stehen. Ich hatte so wieder 2% rausgeholt. Ich habe jetzt 29 000 km und aktuell einen soh von 95,5% Ich hatte ihn mal wieder auf 97,5 gebracht. Das kann man ruhig zwei- drei Mal im Jahr machen. Gibt genug erfahrungswerte auf youtube etc. Meiner ist EZ 11/ 22. Vor meinem Starkstromanschluss zu Hause, habe ich an schnelllader geladen. Jetzt nur noch mit 10 ampere/ 7 kW/h

Und nein, das macht dem Akku überhaupt nichts. Wenn ihr in Urlaub fliegt, lasst ihn halt nicht auf 100%. In der Garage stehen.

Da gebe ich dir Recht. ich wollte das jetzt nicht komplett auf die gesetzlichen Vorgaben schieben. Ich denke es spielt aber auch eine Rolle. Natürlich gibt es da mit Sicherheit einen Spielraum, was die dicke angeht. Tja dünnes Blech aber in bestimmten Ausstattungen über 42.000€ aufrufen.