Ich bin jetzt nicht der Metaller von Beruf, aber sieht das Teil unter der schwarzen Farbe nicht wie Alu aus?
Hi RuHe,
Alu ist es nicht.
Aber auch nicht lackiert, sondern irgendwie oberflächenbehandelt.
Beiträge von Christian2
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Leute, beruhigt euch bitte....
ich habe mir das "Scharnier" heute mal angesehen.
Es handelt sich nicht um das "Türscharnier", sondern um die Türfang-Band-Befestigung an der Karosserie.
Diese ist auch NICHT SCHWARZ LACKIERT.
Das Metall ist lediglich oberflächenbehandelt.Diese Teile können, müssen aber nicht, rosten. Bei meinem Corsa D war das zumindest auch so.
Wenn die Werkstatt das korrodierte Teil erneuert hat, würde ich persönlich mit einem Wachs- oder Fettspray zusätzlich drangehen und gut ist.
Ab und zu ein wenig Fett direkt an die Lagerstelle schadet auch nicht. -
Wenn es nur beim Beschleunigen Auftritt vermute ich eine andere Ursache, als das Getriebe.
Na ja, Andi, kann sein....
Aber beim Beschleunigen ist die Belastung der Zahnräder des Getriebes größer, wodurch Geräusche auftreten können.
Eine mögliche Ursache wäre z.B. eine unzureichende Oberflächengüte eines Zahnrades, oder ein defektes Lager.Grundsätzlich darf da aber nix "summen".
Ich würde mich auch auf keinen Fall mit "muss noch eingefahren werden" abspeisen lassen. -
Moin,
ich habe mir diese Felgen für den Winter in 17 Zoll gekauft:
Hab die gleichen in Schwarz-Glänzend....allerdings 16 Zoll. Reifen: 215/65/R16 Michelin Alpin A4
Sieht dann so aus....
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ist aber auch in Erlg.Rathenaustr.
...da ich in Nbg arbeite, bin ich eher selten in ER...
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ich habe mir ausgesucht und bei einem Reifenfachhändler in Nürnberg montieren lassen
Hallo Herbie45,
das ist recht günstig...welcher Reifenhändler war das?
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wie gesagt, keine AHK und Dichtungen sehen für mich normal aus. Da muss die Werkstatt wohl noch mal ran. Aber das ist doch bestimmt kein Einzelfall, oder?
Ich würde es auch als Einzelfall bezeichnen.
Gruppe-B Fan, den Andi meint, hatte allerdings auch Wasser in der Reserveradmulde.
Ich habe heute gleich mal bei meinem kontrolliert.....staubtrocken.
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Vielleicht kann man bei jeden Mokka so das Herstelldatum +2-3 Monate finden ?
Dazu muss man nix ausbauen!
Am unteren Ende der Sicherheitsgurte ist das Herstellungsdatum der Gurte hinterlegt.
Ca. 1 bis 2 Wochen danach sollte die Bohne spätestens gebaut worden sein. -
Christian das liest sich gut.Gruß Pastor
Ja Pastor,
Und das beim K....Ich hatte dort das letzte Mal (vor ca.drei Jahren) keine gute Erfahrung gemacht und hatte doch eim wenig Bauchschmerzen, als ich das Auto abgegeben habe.
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Hallo liebe Mokka-Gemeinde,
heute habe ich meine Bohne nach 1 Woche Werkstattaufenthalt wieder bekommen......
Nachdem der Tausch des Keilriemens inklusive zugehörigen Rollen keinen Erfolg brachte, hatte der Werkstattmeister meine Tonaufzeichnung des Geräusches zu Opel gesendet...der Meister wollte den Turbolader erneuern (das Geräusch kam aber eindeutig von der Riemenseite).
Zuvor wurde der Motor OHNE Keilriemen gestartet, um Hilfsaggregate wie Wasserpumpe, Klimakompressor und Lichtmaschine auszuschließen.
Das Geräusch war trotzdem vorhanden.Daraufhin wurde auf Anweisung von Opel Rüsselsheim der Zahnriemen und dessen Rollen erneuert.
Bisheriger Stand: GERÄUSCH WEG
Mit dem gesamten Ablauf der Problembehandlung bin ich sehr zufrieden. Freundliche Mitarbeiterinnen im Service, ein hilfsbereiter Werkstattmeister, der mich immer telefonisch über den Stand der Dinge informierte, ein Mokka Diesel als kostenloses Ersatzfahrzeug und eine gewaschene Bohne unkompliziert zurückerhalten.
