Beiträge von Christian2

1986 und 88 jeweils einen Golf II und mit beiden Fahrzeugen nur Ärger....danach

Astra F 5 Jahre und 70 000 km
Corsa B 2 Jahre und 40 000 km
Astra G Caravan 10 Jahre und 180 000 km
Corsa D 5,5 Jahre und 90 000 km....und nun (bald) Mokka.

Preis/Leistung, Werkstattkosten und Zuverlässigkeit meiner bisherigen Opel haben mich überzeugt, wenn auch einige lästige Kleinigkeiten mich fast abtrünnig werden ließen.

Nun setzte ich mein Vertrauen in den Mokka und hoffe natürlich, dass ich nicht enttäuscht werde

Das Orientrot gefällt mir immer besser........im Moment würde ich mich zwischen Cremeweiß, Espressobraun oder Orientrot entscheiden wollen, wobei Espressobraun fast ausscheidet, da ich diese Farbe ausschließlich mit brauner Innenausstattung kombinieren würde und mir diese wahrscheinlich auf Dauer nicht gefällt.
Bleibt also Cremeweiß oder Orientrot.

Zitat von bulldog2601

Also ich für meinen Teil werde mir zukünftig genau überlegen ob ich Infos die ich bekomme hier weitergebe. Sowas ist echt nicht der Brüller, man meint es gut und wird angefeindet. Da hab ich ja voll Bock drauf:banghead:

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Ich bitte Dich und andere mit solchen Informationen aus Angst vor Anfeindungen NICHT hinter dem Berg zu halten.
Solche Infos sind wichtig!!
Dies ist ein Internetforum, in dem es niemals einhellige Meinungen geben wird.......und......leider gibt es immer wieder Leute, die unsachlich (oder vorschnell) argumentieren.

Ich persönlich bin dankbar für JEDEN Hinweis, wie sinnvoll oder unsinnig dieser auf den ersten Blick auch sein mag!!!


Unser Forum braucht solche Beiträge!

.....und nebenbei....Es wird allmählich Zeit, dass ich meine Bohne bekomme

Ich habe den Diesel mit AT und Schaltgetriebe ausgiebig probegefahren. Den mit AT empfinde ich deutlich lauter und in den ersten Fahrstufen unangenehm.
Beide sind aber leiser als mein Nochcorsa 1.2

Wie auch immer.....ich freue mich auf die Bohne...wer einen wirklich leisen Diesel möchte soll einen VW bestellen und bei vergleichbarer Ausstattung 12000,- mehr bezahlen.

Zitat von Obi

ja das mit dem erhöhten Sitzen , geht mir auch jedes mal so wenn ich mal mit anderen mitfahre da Plumps ich dann immer voll nach unten und das aussteigen erst

Ja, ich hab zwar nicht "Rücken" empfinde das Aussteigen aber zunehmend als Qual.

Haben die "Jungs" auch erklärt warum???
Wenn nicht Gefahr besteht, dass die Pumpe danach irgendwann weg. Defekt ausfällt, sehe ich keinen Grund für einen Wechsel!

Zitat von Christian

Steht ja nicht auf '' Enteisung ''.

Na, dann muss Start/Stop auch funktionieren!
Bei "Enteisung" wird ausschließlich die Frontscheibe belüftet!! SONST NIX! Dann KEIN Start/Stop.
Sollte jeder verstehen........

Zitat von Christian

hi denk an die lüftung wenn du die lüftung auf die frontscheibe gerichtet hast funzt ss nicht

Wie ? Sart-Stop funktioniert nicht wenn Lüftung auf Frontscheibe gestellt ist ? Höre ich jetzt zum ersten mal. Meine Lüftung steht immer auf Frontscheibe in Kombination mit Fußraum. Das muss ich Morgen mal ausprobieren.
Danke für den Hinweis.

Wenn die Klimatisierung auf "Enteisung" gestellt ist, ist Start/Stop inaktiv.

Ich kann verstehen, dass es lästig ist, die Bedienungsanleitung zu lesen.

Würde allerdings viele mühsame Threads, bzw. Beiträge hier vermeiden!!

Eigentlich kaum zu glauben......hab allerdings auf anderen Gebieten leider schön öfters ähnliche Erfahrungen machen dürfen.
Und dann wundern sich die Herren auch noch, wenn ich alles doppelt und dreifach kontrolliere, bzw. bei bestimmten Arbeiten zusehen möchte.

Da war ich von meinem Reifenhändler doch sehr positiv überrascht, als dieser von sich aus anbot, beim Wuchten zuzusehen.

Zitat von Cleholtie

14 Tage eher wäre nur ein einfach schöner gewesen.

ja, jeder TAG eher ist schöner....