1,4 Turbo, Automatik, EZ. 2014, 145Tkm.
Ein Hallo an alle Mitglieder dieser Gruppe. Ich würde gerne mal um Rat fragen und Eure Meinung wissen wollen.
Seit geraumer Zeit verhält sich der Wagen bei einem Kaltstart wie folgt. Draußen ist es kalt.
Starten ganz normal. Drehzahl ist sofort erhöht. Ca. 1200 U/min. (ist ja normal, um den Motor zu schützen)
Nur bleibt diese Drehzahl die ganze Zeit so hoch, bis der Wagen 80°C Motortemperatur erreicht hat. Dann sinkt die Drehzahl sofort auf ca 800 - 900 U/min. Das der Auspuff bei Kälte Qualmt, sieht man ja auch bei den anderen Autos. Meiner Qualmt aber sehr doll hinten raus. Das ist mir schon unangenehm. Wenn die Drehzahl wieder untergeht, Qualmt er „normal". Mit dem Kühlwasser ist alles ok.
Warum hält die erhöhte Drehzahl so lange an?
Ich würde mich natürlich über eine Antwort freuen. 🙏🙏🙏Ich sage schon mal Danke. 🙋🏼
Viele Grüße, Bob. 😉