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Tobi@Mokka-e
Reaktion (Beitrag)Dieses Update würde mir Angst machen.
Die kriegen ja noch nicht mal die App stabil zum Funktionieren.
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Tobi@Mokka-e
Reaktion (Beitrag)[…]
Das ist auch so eine Sache, die ich NICHT verstehe. Es wird empfohlen, dauerhaft nur auf 80% zu laden, und das Auto hat KEINE Bergrenzung dafür.
Weder in der App noch im Fahrzeug. Nachgeliefert wurde da bisher nichts und selbst beim neuen Astra… -
Tobi@Mokka-e
Reaktion (Beitrag)Muss leider auch feststellen, dass die App mit jedem kleinen Update eher ein kleines Bisschen schlechter als besser wird.
- remote laden -> vergiss es
- remote klimatisieren -> so gut wie nie funktionsfähig
- Verbindungsaufbau zum Fzg. noch immer sehr, sehr… -
Tobi@Mokka-e
Reaktion (Beitrag)Screenshot_20221224_130517_My Opel.jpg
Anzeige heute: 70% und nur 0 km Reichweite
- App hat zum Glück nur ein Spässle gemacht
. -
Tobi@Mokka-e
Reaktion (Beitrag) -
Tobi@Mokka-e
Reaktion (Beitrag)wen interessiert da die App ? die inspektion "gestempelt"/beim FOH dokumentiert sind harte Fakten. -
Mr._Bean
Hat eine Antwort im Thema Pilzventil umgehen GM 1.4L Turbo PCV Fix/Upgrade Kit verfasst.BeitragScreenshot_20260702-163145_Cx File Explorer.jpg
Screenshot_20260702_163327.jpg
Besagtes Ventil
Genau so wie du es beschrieben hast habe ich das auch herausüberlegt. So weit erst einmal ...
Aber: Was ist unten am Turboeinlauf? Denn hier wird ja ein Schlauch… -
Tobi@Mokka-e
Reaktion (Beitrag)Tatsächlich - und ich habe plötzlich sogar meinen aktuellen Kilometerstand in der App….
Aber grundsätzliche Dinge fehlen halt weiterhin. Warum kann ich dem Fahrzeug nicht sagen, dass ich nur bis 70 oder 80% laden will?
Warum ist weiterhin die… -
Tobi@Mokka-e
Reaktion (Beitrag)Für die >ELECTRICTRIC MOKKA e< Nutzer mag die App noch nützlich sein.
Für mich mit dem Verbrenner ist die App so nützlich wie ein Pickel am Po. -
Mokka-S-H
Hat eine Antwort im Thema Pilzventil umgehen GM 1.4L Turbo PCV Fix/Upgrade Kit verfasst.Beitrag[…]
Nun denn, ich versuchs mal mit einer "Anleitung"
Das Pilzventil im Opel Mokka 1.4 Liter Turbo arbeitet als "Rückschlagventil". Der "Ölnebel" aus dem Motor geht in die Ansaugbrücke. Im Leerlauf ist der Druck im Pilzkanal hoch.
Dieser Druck verringert…