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Ich würde zum Händler fahren und der soll dir das Ding bei seinem TÜV SÜD eintragen lassen, die haben ja den „ Laborbericht“ (ist ja kein Gutachten) erstellt und können sich ja kaum quer stellen.

Das schöne Auto

Habe es mir jetzt angeschaut.

Es stellt schon einen enormen Zeitaufwand dar, die ganze Strecke nur mit Adhoc Ladesäulen zu bewältigen.

Würde ich ehrlich gesagt nicht machen. Dann lieber ein Abo für den Monat des Urlaubs. Da kann ich dann auch unter 50…

Hier ein Versuch nur Ad-hoc zu laden bei ca. 850 km mit dem Mokka E, von Elektobohne.

youtu.be/gk58C_pmEVQ?si=oCqZ32_CO7Z8MFC7

Hier ein Versuch nur Ad-hoc zu laden bei ca. 850 km mit dem Mokka E, von Elektobohne.

youtu.be/gk58C_pmEVQ?si=oCqZ32_CO7Z8MFC7

Kann sein. Ich habe auch ein 30€ Universal OBD Lesegerät, dass an Verbrennern funktioniert, an E-Autos nicht. Die Carscanner App läuft mit dem richtigen Profil.

So ich habe das alleine hinbekommen.

War gar nicht so schwer.

Weiß jemand wofür der Schlauch am Allrad ist, der geht bis nach ganz oben zum Motor mit blindstopfen.

Hier ein Versuch nur Ad-hoc zu laden bei ca. 850 km mit dem Mokka E, von Elektobohne.

youtu.be/gk58C_pmEVQ?si=oCqZ32_CO7Z8MFC7

Hier ein Versuch nur Ad-hoc zu laden bei ca. 850 km mit dem Mokka E, von Elektobohne.

youtu.be/gk58C_pmEVQ?si=oCqZ32_CO7Z8MFC7