Lenkung "klemmt".

    • Lenkung "klemmt".

      Es klingt dramatisch, ist es aber nicht....der Begriff "klemmt" beschreibt es nicht richtig.

      Es ist so, im Vergleich mit unseren anderen Autos, möchte die Opel Lenkung in ihrem Zustand verharren, es ist immer, wenn die Drehbewegung beginnt, ein wirlich nur leichter aber bemerkbarer, Widerstand zu überwinden, danach läuft sie wunderbar leicht.
      Es ist dabei egal, wie das Lenkrad/die Räder stehen, also nicht nur in Mittelstellung, sondern immer, wie eine leichte Rastung oder zu stramm eingestelltem Lager.. Besser kann ich es nicht beschreiben.

      Wie ist das bei euren Autos?

      Gruß
      Willy

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      Mokka X Active, 140PS, Automatik, Schiebedach, Lavarot, Winter Paket, Rentnersitze
      Lieferzeit, fast auf den Tag genau 5 Monate

      Jeep Grand Cherokee WJ Limited

    • Liegt am Ansprechverhalten der Servolenkung.

      Grüße, Berndt

      "Ich bin wie ich bin! Die einen kennen mich, die anderen können mich! (Konrad Adenauer)
      ------------------
      Mokka Edition 1.4 Turbo, 103 kW (140 PS), 6-Stufen-Automatik, Espressobraun, Elektro-und Komfort-Paket, AGR-Sitze, Allwetterreifen 215/60 R17, Rückfahrkamera, Flex-Fix-Fahrradträger mit Erweiterung.

    • Elektrolenkungen kenne ich nicht, bin normale Servos gewöhnt. Daran sollte es wohl liegen, der Elektroservo benötigt ja erst mal einen Impuls um aktiv werden zu können, die "ölgetriebenen" Servos haben praktisch Dauerdruck.

      Gruß
      Willy

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    • Kann auch das Lenkgetriebe sein, hatte ich beim Astra J auch schon. Wurde getauscht und alles war gut.

      :mmm: Gruß Stefan :miko:


      Seit 30.01.2014
      Opel Mokka Edition 1.4T 4x4 Graphitschwarz
      Zusätzlich zur Serienausstattung: AHK Abnehmbar, Elektro Paket, Solar Protect Wärmeschutzverglasung stark getönt.
      Veränderungen: Spurverbreiterungen H&R 36mm rundum, LED Innenraumbeleuchtung.
    • Moin Willy !

      Das mit dem "klemmenden" Lenkgetriebe ging mir die ersten Kilometer auch so.
      Mein damaliger VW Golf Mietwagen ließ sich leichter lenken.
      Und der Van mit Lenkhilfepumpe geht bestimmt wie dein Jeep.
      Ist erstmal eine Umstellung und mittlerweile habe ich mich dran gewöhnt fester zu zupacken.
      Bin gespannt was dein FOH sagt.
      Fürchte : "Das haben wir noch nie gehabt."
      Ist die Standartabwehr.

      Gelenkte Grüße

      Otto

      Mokka X Innovation 1,4T 4X4 Automatik, Premium-Paket, Navi 900, DAB+, 4,2"Display, AHK ,Reserverad ,Rückfahrkamera, Farbe : Safranorange
      Bestellt am 17.12.2016
      Produziert : 8.Mai 2017
      Liefertermin: 18. Juli - aber jetzt ist er da.

    • N,abend Willy,


      bin heute auch mal wieder mit unserem Mokka gefahren der lenkt sich genau so wie du es beschrieben hast fühlt sich an wie ein zu
      fest angezoges Lager. Ganz anders wie zum R107 da meint man ja man steuert einen Ozeandampfer

      Grüße vom Schwarzwaldrand
      Uwe

      MOKKA X INNOVATION,4x4,152PS,Automatik,Safran Orange

    • Hi Uwe,

      ja, so ist es, der 107 reagiert völlig anders. Ich tippe immer noch auf die Elektrik und dass man die man ja erst anregen muss, läuft sie dann, ist alles prima.

      Gruß
      Willy

      Mokka X Active, 140PS, Automatik, Schiebedach, Lavarot, Winter Paket, Rentnersitze
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    • Neu

      Mein Mokka A hat dazu aber noch in der Geradeausstellung einen gewollten Widerstand. Der wurde wohl mal eingebaut, damit der Geradeauslauf "fühlbar" wird. Dies ist jedoch auch abhängig von der Geschwindigkeit. Beim Einparken oder auf der Landstraße merkt man nichts, in der Stadt und auf der Autobahn ist es gut fühlbar. Genau habe ich noch nicht herausbekommen, wann, aber es scheint auch ein Stück Elektronik zu sein, welches diesen Lenkwiderstand erzeugen soll. Bei mir aber, wie gesagt, nur in der Geradeaus-Stellung und da stört es nicht sondern ist eher sogar angenehm.

      Grüße von MOKKA-Orange - 1,7 cdti Allrad und natürlich in Orange!