Kaufberatung Mokka X Neuwagen

tolle neue Technik... und warum? weils Leute gibt, denen es zuviel ist, ne Taste aufm Schlüssel zu drücken oder den Schlüssel im Auto in nen Schloss zu stecken

mal ruhig bleiben, ich reg mich nicht auf, hab nur meine Meinung zu dem Kram kund getan und wahrscheinlich bin ich damit nicht allein.

wenn du dich dadurch eventuell angegriffen fühlst, tuts mir leider, war definitiv nicht meine Absicht, wollte hier ja Infos wegen nem Fahrzeugkauf.

fahr mal nachts durch ne Großstadt (mit den entsprechenden Leuten, die da rumrennen)oder irgendne verlassene Gegend, da ist die Verriegelung schon ganz praktisch. Mein Insignia hat die Funktion auch, ich nutze die aber nicht, wenn notwendig, sperr ich per Taste im Innenraum selber zu

an der Flucht hinderst du dich übrigens nicht damit, weil sobald du am INNEREN Türöffner ziehst, entriegelt sich die jeweilige Tür und geht auf, nur von aussen kann dir keiner ins Auto, dabei isses egal, ob das Auto von selber verriegelt beim Anfahren oder du innen per Taster zusperrst... ich glaub sogar, dass du von innen sogar entriegeln kannst am Türgriff, wenn das Auto ganz normal per Fernbedienung zugesperrt wird, da bin ich mir aber nicht sicher.. könnt mir aber vorstellen, dass das wieder ne Vorschrift ist(in den USA oder gar in D und da wir ja alle Autos von nem internationalen Großkonzern fahren, müssen nationale und internationale Vorschriften eingehalten werden, den Amis haben wir es ja z.b. auch zu verdanken, dass die Karre piepst und pfeifft bei steckendem Schlüssel und offener Tür.. wie siehts da eigentlich bei der Keyless-Version aus, pfeifft die Karre da auch wenn du mit dem Schlüssel in der Hosentasche im Wagen sitzt und die Tür offen ist???)

PDC und auch Rückfahrkamera möchte ich nicht mehr missen, sind beides praktische Sachen.. auch wennde dich auf die PDC nur zu 90% verlassen kannst, aber besser als nix... die Piepser würd ich jetzt nicht ausschalten... da stören mich eher die ganzen anderen Warntöne

und zu der Verriegelungs-Sache... wennde irgendwo in ne unbekannte oder "gefährliche" Gegend kommst, sperrst vorher schon zu und dann muss da auch nix schnell gehen.. bissl den gesunden Menschenverstand einschalten, dann klappt das alles ganz gut... und ein Restrisiko bleibt sowieso, weil wenn einer ins Auto will, dann ist auch ne verschlossene Tür oder ein Fenster kein Hindernis

hatte jetzt 2 Tage nen Frontkratzer als Schalter mit dem 140PSler zum testen..

so vom Auto her ganz passabel, wenn ich da so zu meinem aktuellen Insignia vergleiche innen natürlich alles etwas schmaler und v.a der tief liegende, schmale Mitteltunnel ist noch soo ganz mein Ding, genauso wie die schmale Armlehne, aber gut, da vergleich ich jetzt Autos aus 2 verschiedenen Klassen

Optik und Haptik innen super, Bedienung passt(mit dem Touchscreen müsste ich mich anfreunden), saubequeme Sitze(wenn auch nur Teilleder) und auch hinten genug Platz auch wenn der Sitz vorn auf nen langgewachsenen Fahrer eingestellt ist, Kofferraumgröße auch ok für nen Wagen dieser Größe, Fahrwerk genau nach meinen Vorstellungen (hatte die 18 Zöller drauf), straffe Abstimmung, knackig auch in zügigeren Kurven aber alles in allem nicht zu hart

Pluspunkte auch fürs Navi, das gestochen scharfe Bild der Rückfahrkamera und das Nachtdesign mit der weißen Beleuchtung ist genau mein Fall, LED Licht ist ansich super(irgendwie leicht fleckig vorm Auto, aber ordentlich hell und leuchtet weit), vermisse aber das mitlenkende Kurvenlicht und dass beim Aufsperren da vorne erstmal alles wild rumblinkt ist irgendwie was fürn Kindergarten, Thema LED Licht also weder positiv noch negativ
Negativ: bei jedem Start (egal ob der Karren jetzt über Nacht stand oder nur ne Stunde) beschlagen erstmal alle Scheiben komplett und das geht selbst mit Klima nicht wirklich weg und der 1.4er mit 140PS hat ja schon als Schalter ohne Allrad keinen Pfiff, für Stadt oder zum mitschwimmen im Verkehr reichts, alles was sich über 80 abspielt ist mehr Motorquälen als Vortrieb, da hoff ich mal, dass der 152PSler oder der Diesel mehr Dampf im Kessel haben, der 140er Benziner ist definitv nix für mich

jetzt heissts mal Ausschau halten nach den beiden Topmotorisierungen und da ebenfalls mal testen

habt ihr mit euren Bohnen auch Probleme mit beschlagenen Scheiben? das ist ja nämlich was, das garnicht geht, wegen u.a. dem Problem hab ich schon meinem Omega B damals den Laufpass gegeben