Hupe Mokka X oder der unzreichende Tiefton - zum Erschrecken von Fahrradfahrern leider nicht geeignet

Beim Mokka X wurde auch in Sachen Hupe geliftet - sprich die Hälfte eingespart.

Kurze Erklärung:

Der Mokka A hat zwei Hupen - eine Tiefton- und eine Hochtonhupe. Die Hupen werden mittels zweier Stecker angeschlossen.

Beim Mokka X wurde die Hochtonhupe samt Stecker eingespart.

Das Ergebenis ist geräuschemässig mit einem jungen Walross zu vergleichen - zum Erschrecken von uneinsichtigen Fahrradfahrern nicht geeignet.

Problem Beschaffung

Nun will ich das "Miniprojekt" mit Hilfe des FOH angehen. Aufgrund eingeschränkter Beschaffungsmöglichkeiten des FOH´s (kann nur Opel - Teile ordern) werde ich mich im ersten Schritt selber kümmern.

Dank einer schlaflosen Nacht habe ich schon so manches ergründet.

Es gibbet so viele Hupen im www

Der FOH hat gesagt, bei einer nicht orginalen Hupe wird der Orignal Stecker im Mokka X abgeschnitten und die Hupe drangepfrimelt.

Ich habe aber auch was interessantes herausgefunden:

Im Opel Adam S ist eine Zweitonhupe verbaut, welche nur mit "einen" Stecker angeschlossen wird.
Diese ist auch nicht bei allen Adam S drin, sondern nur, wenn man als Extra ein Gepäckraumnetz bestellt hatte .

Habe ich also gleich den FOH gemeldet, welcher das auch bestätigt hat. Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaber ob die Steckerverbindung der Adam-Hupe auch am Mokka X passt,
dass weiss er leider nicht.

Meine Frage in die Runde ist also: Sind die Hupensteckerverbindungen bei Opel alle gleich? Sprich "Einheitsware" ?

Ich hatte recherchiert, dass für den Einbau der Stoßfänger abmuss - daher möchte ich vorher einiges klären, damit die Arbeit nicht umsonst ist.

Munter bleiben.

Vielleciht kann mir jemand was dazu sagen.

Zitat von Mr._Bean

Was spricht gegen verlöten?

Ich habe immer gelesen, das bei den Steckerverbindungen von Opel Hupen möglichst die Steckerverbindungen benutzt werden sollen, da es sonst Probleme mit Wasser gibt.

Vielleicht, weil der Steckeradapter an der Hupe draufgeflanscht ist ?

Meiner Meinung nach spricht auch nichts gegen dranlöten.

Aber ich muss mich auf die Empehlungen verlassen, da ich selber in den Bereich nicht handwerkle.

Nach Internetbilderrecherche sind die Steckerhülsen der "Zweitonhupe mit einem Steckeranschluss" vom Opel Adam S identisch mit dem Steckeranschluss vom Mokka.

Also Werstatteingriff nächsten Freitag - Hupe wurde bestellt.

Stoßfänger muss ab.

Vorsichtshalber habe ich mir noch eine Alternativhupe aus der Bucht bestellt. Falls das mit der Adam-Hupe nicht hinhaut oder der Ton Mist ist, wird der
Stecker vom Mokka abgeschnitten und ein Hupe mit garantierten Aufmerksamkeitsfaktor eingebaut.

http://www.ebay.de/itm/Stebel-…-zu-136-dB-A/142156093633 (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)

Kostenmässig werde ich wohl unter 200 Tacken bleiben.

Was macht man nicht alles für die Bohne

Werde Ergebniss berichten.

Munter bleiben.