Turbolader kapput?

Ferndiagnose ist schwierig. Denke eher das ein Kabel durchgebissen ist und deshalb eine Störung bringt. Klarheit bringt ein Werkstatt besuch.

Du kannst aber auch nicht ausschließen das der Marder noch andere Kabel eventuell angeknabbert hat die du von oben nicht sehen kannst. Wenn der Mokka erst 15000 Kilometer runter hat ist er ja noch jung und sollte noch Garantie haben also müsste Opel die Kosten für einen defekten Turbolader übernehmen.
Ach ja und Herzlich Willkommen hier im Forum und wenn du magst kannst du dir noch eine Signatur anlegen damit jeder weiß welchen Motor oder welche Ausstattung du fährst.

Ist ein 1.6CDTi: http://indianautosblog.com/201…i-paris-motor-show-151375

[Blockierte Grafik: http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2014/10/Opel-Mokka-1.6-CTDI-engine-at-the-2014-Paris-Motor-Show.jpg]

Müßte der Luftmassenmeser sein:
http://www.motor-talk.de/news/…iter-diesel-t5508491.html

[Blockierte Grafik: https://data.motor-talk.de/data/galleries/0/404/4157/71934727/unknown-7-4648377962090859770-4739335230290430791.jpg]

Turboladerschaden ist möglich,bei Bekannten ist er schon bei 10000km abgeraucht.Muss aber nicht sein.Am besten in die Werkstatt und checken lassen.

Zitat

Beim Beschleunigen macht der Motor auch komische Geräusche (pfeifen)

Wenn der Turbolader laut pfeift hat er wohl einen Lagerschaden

https://m.youtube.com/watch?v=WFUXXq9RUsk

https://m.youtube.com/watch?v=jCIbxMeu74I

https://m.youtube.com/watch?v=tuwuaJ0S_Yk

Muss nicht sein MrBean,mein touran war beim beschleunigen auch am pfeifen,VW sagte damals Stand der Technik. Habe ich doch lieber verkauft!
Aber es stimmt schon sollte,das pfeifen lauter werden beim beschleunigen ist es oft der Turbo!

Obwohl mein Golf pfiff zwischen 70 und 90 km und es war ein Lagerschaden im Getriebe!
Aber aus der Ferne ist das natürlich schwer zu beurteilen..

Das Kabel ist vom Luftmassenmesser, wenn dies defekt ist bekommt das Steuergerät falsche Werte und der Motor läuft wie ein Sack Nüsse, weil er ja nicht weis wie viel Kraftstoff benötigt wird für die zugeführte Luftmenge. Also denke ich dann auch mal das es der Lader ist.

Gruß Marco

Zitat von jernej83m

Kann mir jemand bitte sagen um welchen Kabel handelt sich am Bild? Ich habe nämlich folgendes Problem: Vor ein paar Tagen habe ich „P0299 Engine Underboost“ Fehler bekommen. Beim Beschleunigen macht der Motor auch komische Geräusche (pfeifen). Unter der Motorhaube habe ich entdeckt, dass am Bild markierte Kabel von dem Steinmarder angegriffen wurde. Könnte dass mit dem Fehler korrelieren? Laut offizieller Service sollte das nicht der Fall sein. Als Fehlerursache wurde der Turbolader identifiziert was aber ich kaum glauben kann (das Auto ist mit 15000 km fast neu).

[Blockierte Grafik: https://i.imgsafe.org/f52e9a4e1f.jpg]

Da taucht plötzlich ein neues Forumsmitglied auf, weil evtl. nach 15000 km Laufleistung "der Turbo" "kaputt" ist und ihm wird mit mehr oder weniger Fach- und Sachverstand geholfen.
Gut so, doch mich verwundert, dass dann die helfenden Alt-Forumsmitglieder ihm dafür danken und nachfolgend diese Mitglieder sich untereinander für ihre wohlgemeinten, helfenden Kommentare bedanken. Habe ich ein Leben lang die Sache "mit dem Bedanken" falsch verstanden? Müsste nicht der Hilfesuchende für gebotene Hilfe danken?
Irgendwie komisch.

Hallo Red X
Du hast vollkommen Recht aber die Danksagungen hier richten sich ja nicht nur an den Themenersteller sondern auch an Mitglieder die sich hier Gedanken machen und eventuell später mal von den Antworten profitieren können

Und nun