Turbo heulen beim 1.7 Cdti

  • Hallo zusammen,
    seit Februar 2014 bin ich stolze Besitzerin eines neuen orangenen Mokka 1.7 Cdti. Seit April heult jedoch mein Turbo extrem laut. War daher auch schon bei meinem FOH, dieser prüfte den Turbo und stellte einen Mangel fest. Jedoch bekam ich die Aussage, dass ein Tausch von Opel nur übernommen wird, wenn es massiv lauter wird oder ein Leistungsabfall spürbar wird. Somit fahr ich seit April mit lauter Musik umher, dass ich den Turbo nicht mehr höre. Zwischendurch war ich noch einige male bei meinem FOH, jedoch ist es laut ihm nicht schlimmer geworden und daher kein Garantiefall. X(
    Hatte von Euch schon einer ähnlich Erfahrungen oder hat noch einer eine Idee, was ich tun kann?

  • Hallo und erst einmal herzlich willkommen hier in unserem Forum.


    Meine Empfehlung: dringend einen anderen FOH suchen!!! Denn das was Dein lieber OH erzählt ist völliger Käse. Wenn der Turbo heult, was er normal nicht macht, liegt bereits ein Mangel vor. Auf einen Leistungsabfall kommt es dabei nicht an. Ein heulender Turbo ist auch schon der erste Hinweis darauf, dass die Lebenszeit des Turbos endlich ist. Und es kann nicht sein, dass man hier ggf. größere Schäden in Kauf nimmt.


    Deshalb ab zum nächsten FOH und auf Garantie-Reparatur bestehen. Andernfalls direkt Opel in Rüsselsheim einschalten.


    lg Andreas

  • Hallo Pumpkin,


    Da bin ich der gleichen Meinung, wie Andreas .


    Ab zu einen anderen FOH,solange du noch Garantie hast.

    LG,
    Musti


    1.7 CDTI , Cremeweiß, Innovation, Automatik, Braunes Leder, AGR, Navi 600, Quickheat , Schiebedach, Reserverad. Bestellt:15.10.12 Seit 25.04.13 Mokka

  • Ich sehe das genau so.
    Dir viel Glück für die Reparatur.

    4x4 | 1,4 Turbo | Innovation | Premium | Navi | Rückfahrkamera | Schiebedach | Reifendruck-Kontrollsystem | Notrad | Stoff/Morrocana grau | Boracayblau

  • Solch ein Turboheulen hatten wir damals an unserem Zafira 2.2 DTI auch. Leistung war noch vorhanden. Aber das Geräusch war extrem aufdrinklich. Der Turbo wurde problemlos vom FOH gewechselt, obwohl es ein Gebrauchtwagen (innerhalb der Garantie) war. Deshalb auch mein Tipp: Wechsel zu einem anderen FOH, der williger ist.

    Gruss Bandito
    _____________________________

  • Deshalb auch mein Tipp: Wechsel zu einem anderen FOH, der williger ist.

    Hallo zusammen,


    der Wagen ist noch nicht einmal 1 Jahr alt, daher, von Händler zu Händler zu springen, um einen Willigen für einen eindeutigen Garantiefall zu finden, ist doch an den Haaren herbei gezogen! Da geht Mann/Frau zu dem Händler, bei dem der Wagen gekauft wurde und bringt diesem ein für alle mal bei, was in seiner Verantwortung als Vertragspartner innerhalb der vorgegebenen Garantiezeit liegt. Und das ist eigentlich schon alles.

  • Hallo,


    wie ich aus deinem Text entnehmen konnte bist du eine weibliche Mokka-Fahrerin, deshalb nimm dir bei deinem nächsten FOH besuch unbedingt ein männliches Familienmitglied mit und räum den Laden mal auf. Du wirst sehen, dass dein FOH ganz anders reagieren wird.


    Leider ist es in jedem Bereich immer mal wieder gang und gebe, dass die Frauen nicht ernst genommen werden.


    Deswegen lass dich nicht unterkriegen und mach da mal ein bisschen Druck. :thumbup:
    Ist ja wohl offensichtlich, dass der Turbo ein Materialfehler hat und nicht mehr lange mitmacht.

  • Leider ist es in jedem Bereich immer mal wieder gang und gebe, dass die Frauen nicht ernst genommen werden.


    Manche nehmen ihr Kunden nicht für voll, wie bei mir, der Rost unter dem Mokka, ist heute NORMAL bei allen Marken. :dash::dash:


    Gruß Pastor

    Gruß Willi



    Mokka Edition 1,4T, 4x4, Argon Silber, AFL, Front-Heckkamera, Navi 600, Premium-Paket, Solar Protect, AGR-Sitz, AHK.


    Auftrag 15.10.12 , Fertigung 28.01.13 , erste Fahrt 3.07.13

  • Meiner Meinung nach ein Garatiefall -- also nicht unterkriegen lassen


    Immer wieder reklamieren

    Grüße aus Erfurt Arne-Henning
    Mokka X - 1,4 Benziner 4x4 Innovation , Lavarot mit Black Roof und schwarzen 18" Sommerrädern , einige Extras , nachgerüsteter großer Dachspoiler :thumbup: --- am 15.06.2018 beim FOH abgeholt
    Auch ich war 2015 beim Treffen in Suhl zu Gast

  • Also ich find das generell die 1.7er Lader sich etwas laut anhören. Wenn der Turbo jedoch deutlich heult und jault, ist es in der Regel mangelhafte Ölversorgung oder mangelhafte Auswuchtung d. Rumpfgruppe. Lader wird in beiden Fällen früher defekt gehen (wobei das mit der Auswuchtung Jahre dauern kann).


    Wenn die Garantie ist, dann Druck machen und behaupten, der ging früher auch besser und man hat jetzt - subjektiv- etwas Leistungsverlust.


    Viel Erfolg!