H11 - Lampen tauschen

Hallo,

also beim Mokka hab ich das noch nicht gemacht, aber bei viele anderen Opel's und anderen Fabrikaten.
Die Frage ist was man als H11-Lampe bekommt. Aber grundsätzlich mal:

- die Kelvin angaben sind bei Halogen-Lampen eigentlich Quatsch. Die Farbtemperatur bei "Glühlampen" wird nie bei 6.000K o.ä. wie bei Xenon liegen. Das geht auf Grund des Funktionsprinzips schon nicht. Jede Lampe die eine weißes oder blaues Licht erzeugt, erreicht dies über Farbfilter im Glaskolben. Und es dürfte ja einleuchten, das wenn ich Licht filtere auch Licht verloren geht. Also wirds dunkler.

Also aus meiner Sicht gibt es zwei Optionen:

1) Du baust dir nicht legalerweiße H11 Lampen mit LED's ein.
Sowas hier (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)
Sieht dann gut aus und passt wohl optisch am Besten zum Rest. Aber ist nicht im Straßenverkehr zugelassen und was dazu TÜV und Polizei sagen kann man sich denken. Über das Erlöschen der Betriebserlaubnis reden wir noch nicht mal.

2) Du kaufst dir was von Osram/Philips.
PHILIPS 12362BVUB1 Glühlampe BlueVision ultra (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)
INTENSE Halogen Scheinwerferlampe 64211CBI HCB 2er Set (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)
OSRAM Halogenlampe NIGHT BREAKER UNLIMITED® (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)
Dann hast du was legales, was heller als das Serienlämpchen ist und dazu noch etwas schicker ist. Selbst getestet hab ich biser die Blue Vision und die Night Breaker ( und diverse andere ). Meine Empfehlung:
Kommt es rein auf die Optik an, dann nimm eine der ersten beiden, richtig blau ist keine, aber deutlich weißer als Serie und machen dabei noch ca. 30% mehr Licht. Wenn du auch Wert auf mehr Leistung legst, dann die letzte. Die macht laut Angabe 110% mehr Licht und ist auch weißer als Serie, aber halt nicht soooo wie wie anderen beiden.
Aber auf jeden Fall Finger weg von Baumarkt-Lampen mit versprochenen Xenon-Effekt! Das Zeug erzeugt meist weniger Licht als Serie und ist außer billig nichts.

Gruß Chris

P.S. sollten noch Fragen zur Beleuchtung sein, immer gerne.

Dann bin ich gespannt was du dann sagst. Wohnst auch nicht weit weg, da könnte man sich ja sogar mal auf nen Vergleich treffen

Bezüglich der Lebensdauer. Ja leider geht die gesteigerte Leistung auf die Lebensdauer, aber das ist doch leider immer so Wenn man rein mal ins technische Datenblatt schaut, sollte die Lebensdauer der beiden o.g. Osram Lampen sogar gleich sein! Im Vergleich zu einer "ultra Life"-Lampe natürlich sehr kurz aber hilft ja nicht. Wer schön sein will oder was sehen will muss halt leiden

Ich fahre die Night Breaker seit Anfang Februar, was bei mir ca. 2.500km waren. Noch gehen sie. Und ich oute mich jetzt als Nebelscheinwerfer-als-Tagfahrlicht-Missbraucher, d.h. NSW sind eig. immer an und bei Dunkelheit zusätzlich das Abblend/Fernlicht.

Das klingt doch super

Und ich hab hier nochwas gefunden, für den Fall es interessiert dich
Ein Lampentest. Ist zwar für "spezielle" Motorrad-Lampen und auch nicht ganz aktuell, aber gilt ja auch für Autos und heute noch. Gibt halt nur neue Modelle...

Zitat von Filser

2. Night Breaker haben eine eklatant kurze Lebensdauer - also auch nicht.

Das Problem hat Osram in den Griff bekommen, die aktuellen halten deutlich länger. Das war eine bestimmte Baureihe die wirklich mies war.
Ich hatte die damals im Vectra gegen neue auf Garantie getauscht und die hielten dann über ein Jahr (Dann ging der Wagen weg...)

Wollte mal kurz fragen, ob schon gewechselt wurde?

Genau meld dich einfach

Aber wozu Werkstatt? Kommt man da so schlecht dran?