E5 oder E10 tanken?

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    • Wäre aber unlogisch :)
      Allein aufgrund physikalischen Gegebenheiten müsste ein Mehrverbrauch resultieren... ob spürbar oder nicht, sei mal dahingestellt.
      Alle die ich bisher interviewen konnte zum Thema sagen dass mindestens 0,5l mehr durchlaufen als mit E5

      Ich selber bin noch nie E10 gefahren... im Corsa konnte ich mir das gar nicht erlauben, da kam nur Sprit rein mit mind. 98 Oktan. Meistens sogar das Ultimate 102.

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      Bestellt: 31.01.2013
      Produziert: 23.08.2013
      Verschickt: 27.08.2013

      Geliefert: 29.10.2013
      Übergabe: 04.11.2013

      Opel Mokka Espresso-Braun
      1,4L Turbo 4x4 Edition
      Premium Paket Leder schwarz
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    • andi_wi schrieb:

      Frank61 schrieb:

      da sich der niedrige Preis nicht rechnet gegenüber der geringeren Reichweite und dem Mehrverbrauch.
      Also ich kann weder eine geringere Reichweite noch einen höheren Verbauch durch E10 feststellen. Tut mir leid!

      geht mir genau so, ich Glaube das ist am Ende nur "Erbsenzählerei" son Mist wie " ich verbrauche einen halben Lieter mehr " kann ich eh nicht hören, Zigartetten rauchen, Bier /Wein trinken, eventuell noch Fastfood aber sich um nen halben Lieter mehr beklagen...glaube mir, solche Menschen gibt es :thumbsup:
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      " I'm coming home " hihihi

      Gruss von
      Schleswig-Holstein

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    • Bis auf das FastFood trifft das auf mich schon mal nicht zu :D

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    • Moin,Moin,

      ich tanke in meinem Colt aufgrund des doch hohen Preisunterschiedes E10.
      Feststellen kann ich seit dem einen minimal höheren Verbrauch der sich wohl bei den schon genannten 0,5 - 1,0 Liter einpendelt.
      Mir wurde dazu gesagt, dass man mit E10 eine kleine Leistungseinbuse hat, die man dann automatisch wieder mit dem Bleifuss
      ausgleicht um das vorherige Fahrgefühl wieder zu haben.

      Die Aussage vom Nahrungsmittel verbrennen ist ein heikles Thema, hier müssten sämtliche Regierungen und Firmen dieser Welt
      die da mitmischen, oder besser mitverdienen einen gemeinsamen Weg verfolgen, dann würde es diese Aussage so nicht geben.

      Angeblich haben viele Tankstellen sowieso kein E10 im Tank weil sie darauf sitzen bleiben und E10 eine kürzere Mindesthaltbar
      hat wie E5, was sich ja durch den höheren Anteil an Biomasse erklärt. Quelle:TV/Radio/Zeitung
      :D Mei des wead hoid ranzig wern ;(

      Gruss Gerd

      viele Grüsse Gerd. :bye:

      1,7 CDTI 4x4
      Innovation Argonsilber/Front+Rückkamera/Navi/TPMS/Schiebedach/Flexfix/Quickheat/Prempaket
    • Suggl schrieb:

      Moin,Moin,

      ich tanke in meinem Colt aufgrund des doch hohen Preisunterschiedes E10.
      Feststellen kann ich seit dem einen minimal höheren Verbrauch der sich wohl bei den schon genannten 0,5 - 1,0 Liter einpendelt.
      Mir wurde dazu gesagt, dass man mit E10 eine kleine Leistungseinbuse hat, die man dann automatisch wieder mit dem Bleifuss
      ausgleicht um das vorherige Fahrgefühl wieder zu haben.

      Korrekt :)
      Das ist physikalisch auch so nachvollziehbar

      Außerdem wird die Vorzündung erhöht durch den Klopfsensor, was zu einer thermischen Mehrbelastung führt, was widerum vor allem den Kolben nicht schmeckt.
      Hab mir das damals am Rande meiner Softwareoptimierug vom Corsa erklären lassen... ganz so easy peasy wie manche tun ist das Thema nicht

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      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von duke85 ()

    • duke85 schrieb:

      Suggl schrieb:

      Moin,Moin,

      ich tanke in meinem Colt aufgrund des doch hohen Preisunterschiedes E10.
      Feststellen kann ich seit dem einen minimal höheren Verbrauch der sich wohl bei den schon genannten 0,5 - 1,0 Liter einpendelt.
      Mir wurde dazu gesagt, dass man mit E10 eine kleine Leistungseinbuse hat, die man dann automatisch wieder mit dem Bleifuss
      ausgleicht um das vorherige Fahrgefühl wieder zu haben.

      Korrekt :)
      Das ist physikalisch auch so nachvollziehbar

      Außerdem wird die Vorzündung erhöht durch den Klopfsensor, was zu einer thermischen Mehrbelastung führt, was widerum vor allem den Kolben nicht schmeckt.
      Hab mir das damals am Rande meiner Softwareoptimierug vom Corsa erklären lassen... ganz so easy peasy wie manche tun ist das Thema nicht
      das ist ein Thema, was die Nationen spaltet. Jeder so wie er meint und dann ist doch alles OK, ob nun E5 oder E10, Rot oder Grün, Schwarz oder Gelb oder vielleicht noch gepunktet, jeder so wie er möchte, was steht schon in der Nationalhymde....Freiheit danach lasst uns....also ist doch alles gesagt. Schönen Tag noch :thumbsup:
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      Schleswig-Holstein

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    • Frank61 schrieb:

      Ich habe jetzt zwar einen Diesel, aber meine Frau ist bei ihrem Agila wieder auf E5 umgestiegen (nach 1 Jahr Testfasse), da sich der niedrige Preis nicht rechnet gegenüber der geringeren Reichweite und dem Mehrverbrauch.

      Ist jetzt nur der Vergleich welche meine Frau errechnet hat und nicht mit anderen Erfahrungen vergleichbar.

      Frank

      Deshalb schrieb ich ja auch :Siehe Zitat.
      Aber ist immer schön, wie schnell aus einer eigenen Meinung(Erfahrung) eine, in meinen Augen unnötige Diskussion entsteht.
      Soll doch jeder das tanken was er möchte. :solche::party:
      Frank
    • Hallo,
      danke an alle die mir ein paar Infos zu E 10 gegeben haben. Ich wollte auch nur wissen ob die 1.4er Bohne damit problemlos fährt. Da ich mich mit E 10 noch nie beschäftigt habe, wusste ich auch nicht, dass man zur Herstellung Pflanzen und Lebensmittel benutzt, die den Schwellenländern Nahrung entzieht. Auch wenn E 10 ein wenig günstiger ist werde ich es nicht tanken. Ausserdem habe ich jetzt noch erfahren das Ethanol Korrosionsschäden an der Kraftstoffleitung hervorrufen kann. :dia::dia::dia:
      Gruß Christian
      Gruß Christian :thumbup:

      :mmm: 1.4 Turbo 4x4, Weiß, Innovation, Premium Leder, Rückfahrkamera, :miko:
      Reserverad, AHK, QuickHead, Navi 950, 19er Felgen.

      Bestellt am: 15.05.2013, Seit dem 06.01.2014 :auto: ich Ihn.
    • Moin,
      ich kann hier für den 1.6er mit 115 PS sprechen.
      Ich fahre den mit Automatik ( astra J ) schon seit ca. 1 Jahr mit E10 ohne Probleme,
      und kann keinen Mehrverbrauch oder Leistungsverlust feststellen.

      Meinen 1.4er Mokka werde ich aber erst einmal in/mit RuHe :D mit E5 einfahren!

    • In mein Mokka kommt das E 10 nicht ! :dd: Und wenn die das für 0.55 Cent anbieten . :dd::dd::dd::dd:

      LG,

      Mokka Mock

      Im Forum seit 10.2. 2013 :thumbsup: .
      Am 27.6.2017 ist der 3 Mokka in X bestellt worden :thumbsup: .
      Es soll der Mokka X in Safran Orange mit der neuen Ultimate Ausstattung werden
      1.4 l 152 PS 4x4 und 6 Gang Automatik und Start / Stop
      Navi 8 Zoll Display
      Schiebedach
      Anhängerkupplung
      OhStar
      Lederausstattung
      Und Winterreifen auf 16 Zoll Alufelgen
      18" BiColor Felgen
      Bose Lautsprecher
      Frontkamar( Genation 2)
      AFL mit LED Technologie
      AGR Sitze
      Keyless System
      Usw... 8)

    • Servus RuHe

      Wegen der Begründung zu E 10 .Ich habe keinen Diesel sonder ein 1.6 l mit 115 PS Benziner .Ich trau den E 10 nicht über den Weg
      Das muß jeder für sich außer machen mit E 5 oder E 10 .

      LG aus München

      Mokka Mock

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    • Hi,

      war doch nur eine Spaßfrage...

      Sicher, das muss jeder für sich selbst entscheiden.


      Dann hast Du ja den gleichen Motor im Mokka, wie ich in meinem Astra J.
      Nur, das ich die Automatikvariante habe.
      Hat Du denn ein 5 Gang oder 6 Gang Getriebe?
      Der Astra hat wohl nur 5 Gang.
      Bis Du mit den Fahrleistungen zufrieden?

    • Servus RuHe

      Ich habe denn 5.Gangschalter und bin voll zufrieden mit den 115 PS .Ist zwar keine Rennmaschine aber der Mokka ist ein Gutes Auto

      Mokka Mock

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    • Ich bin mit der Leistung im Astra auch sehr zufrieden.

      Da es den Motor ( den wollen sie wohl ganz aus dem Programm nehmen...)
      im Mokka nicht mit Automatik gibt,
      musste ich den 1.4 T nehmen...

      wie schon geschrieben.
      Ich fahre seit über 1 Jahr E10, und kann keine Änderungen feststellen.
      Also wenn du mal in die "Verlegenheit" kommen solltest > Kein Problem !