1.Inspektionskosten/Servicekosten

Ich finde auch, schön das Händler es machen, mit dem eigenen Öl mitbringen.

Aber der Ölpreis in der Werkstatt ist ja nur ein Punkt in der Kalkulation seiner Preise insgesamt.

Halter neu gekaufter Fahrzeuge gaben 2013 durchschnittlich 242 Euro für die Fahrzeugwartung aus; die Halter älterer Autos mussten mit 280 Euro etwas mehr hinlegen, da die Umfänge der Reparaturarbeiten mit der Laufzeit zunehmen.

Da zum Beispiel die Zeit für die Fehlersuche nicht 1:1 an den Kunden weiter gegeben werden kann, sonst hätte ich damals beim wechsel des Steuergerätes für die LPG-Anlage ja 6x70€ nur Arbeitslohn für die individuelle Suche gehabt zum Beispiel.

Diese Reparatur wurde aber "nur" mit knapp 400€ berechnet. Ergo, die Werkstatt vollzieht in der Regel eine Mischkalkulation bei der Preisgestaltung.

Und ich finde, das ist gut so.

... die Mischkalkulationen machen ja nicht nur die Werkstätten so.
In jedem Baumarkt sind die Angebote teils unter Einstandspreis, kaufst du dann nur 1 Paket Schrauben, sieht die Welt schon wieder ganz anders aus - da sind auch Aufschläge von 200-300% keine Seltenheit - und Im Bereich "Zuschnitt und Eisenwaren" werden die Kunden so richtig über den Scanner gezogen...
Ich persönlich zahle auch das "teure" Öl vom Händler, dabei werden aber dann auch mal "Kleinigkeiten" ohne Berechnung mit erledigt, wenn mann bei der Annahme dem Meister tief in die Augen schaut...
Außerdem bezahlt man immer was unten rechts steht und wenn da die Inspektion "billig" ist, kann es sein, dass dafür bei Reparaturen entsprechend "aufgerundet" wird - der Händler / die Werkstatt holt sich schon, was sie braucht!

So, gestern war es dann nun so weit ... 292€ für einen Ölwechsel ... finde ich jetzt nicht gerade angebracht.
Wenigstens wurde er innen kurz durch gesaugt.

292 Euro finde ich schon ne hohe Hausnummer da scheint es ja doch gravierende Unterschiede zwischen den Foh zu geben!

220 Euro habe ich bezahlt ohne Aussagen aber mit waschen!

Hi Mokkies!

Hatte am letzten Freitag auch meinen 1. Service. Die reinen Servicekosten beliefen sich auf 189,- €. Leider hatte da noch ein kleiner vierbeiniger Räuber den einzigen, völlig ungeschützten Schlauch am Motor, (rechts vom Saugrohr) völlig durchgebissen. Also gabs noch paar Tacken drauf. Werde den jetzt mit demselben Flexrohr, wie die Elektroleitungen schützen. Genialer Nebeneffekt dabei...: Ich weis nicht, wie lang der Schlauch schon durchgebissen war, die Fahrleistungen meiner Bohne habe ich bisher so hingenommen, wie sie waren. Auch die Steigerung nach Einbau der Chip-Box. Jetzt aber, nachdem der Schlauch repariert ist, hatte ich einen WOW-Effekt. Jetzt rennt die Bohne wirklich, vor allen Dingen ab einem Drehzahlbereich ab 3.500 Touren. Teilweise war es beim Beschleunigen so, das die Traktion an der Lenkung gezerrt hat. Sowas hab ich noch nicht erlebt! Wer es nicht glaubt, kann in Suhl gern mit meiner Bohne einen Test machen.

Zitat von betonstahlhamster

Wer es nicht glaubt, kann in Suhl gern mit meiner Bohne einen Test machen.

Ok, ich nehm dich beim Wort und meld mich schon mal an

LG Andrea

Zitat von LighthouseMokka

Ok, ich nehm dich beim Wort und meld mich schon mal an

LG Andrea

Andrea...ich habe die Probefahrt gespeichert!

Zitat von betonstahlhamster

Andrea...ich habe die Probefahrt gespeichert!

Suupi

Mein Sohn möchte ja schon seit 3 Jahren meinen Mokki chippen lassen, nur ich hab mich nicht getraut. Ich glaub, da hab ich ne Menge Fragen


LG und bis bald, Andrea