Chip Tuning -Grundsatzdiskussion

Zitat von Bohne 007

Prima Borsti ,


Und vielleicht laufen dir auch diese Teile übern Weg ?? ( Videothread Nummer 219 )


http://www.youtube.com/watch?v=funZPEgW8CM





Einige Mokkajaner einschliesslich meiner einer interessieren sich dafür ..


Viel Spass


Bohne007

Alles anzeigen

Kann jemand russisch?
Suche auf dieses Seite Zahkungsmöglichkeit und ob Versand nach D möglich ist
Schutzgitter

Habe mir soweit möglich mal die Seite durchgelesen
( Übersetzt natürlich - kann auch kein russisch )


Klingt alles nach Raum Moskau , Versand auch nur in Russland und Bezahlung mit meiner Übersetzung etwas unverständlich ...


Der Rubel-Preis , wieviel ist das eigentlich in Euro ?? 175 ,- € ???


LG
Bohne007


PS,: Aber Abholung mit Barzahlung scheint möglich zu sein

1€ ist 49,68 Rubel

Ausgerechnet : 79,50€

Ohne Zoll Gebühren.

LG,

Musti

http://www.skn-tuning.de/de/pr…&kategorie=796&id=547638&

Zitat

Dieses Produkt gibt es nur bei SKN! Dem €CO Tuning Erfinder ist mit diesem innovativen Produkt der große Wurf gelungen. €CO Tuning 75 vereint das Kraftstoff sparende €CO Tuning mit dem leistungsstarken Power Tuning.

Die Vorgehensweise ist dabei denkbar einfach. Im Teillastbereich, das heißt, bis ca. 75% Gaspedalstellung greift das Kraftstoff sparende €CO Tuning. Sie können demnach mit der bewährten €CO Tuning Software Geld sparen und die Umwelt schonen. Im Volllastbereich (100% Gaspedalstellung / Kick Down) - hierbei denkt man nicht unbedingt an den Verbrauch - greift das SKN Power Tuning. Das erleichtert Überholvorgänge oder Beschleunigungen am Berg, mit Anhänger oder einfach nur so zum Spaß.

* Alle angegebenen Daten sind "ca.-Werte" und können fahrzeug- & ausstattungsbedingt differieren. Modifikationen an Fahrzeugen sind lt. Gesetzgeber eintragungspflichtig. SKN bieten Ihnen, im Gegensatz zu vielen Mitbewerbern, in Kooperation mit Prüforganisationen für die meisten Fahrzeuge ein entsprechendes Datenblatt an. Dieses Datenblatt kann bei allen SKN Partnern oder auch Online erworben werden. Eintragungen, Tuning- sowie Mobilitätsgarantien sind Aufpreis pflichtig.

Ich frage mich immer: Wie bekommen die es hin, den Wagen sparsamer zu machen als der Hersteller es geschafft hat

http://www.skn-tuning.de/de/pr…&kategorie=781&id=547638&

Zitat

Serie_____________________SKN Zuwachs _____SKN Stufe 1
Leistung (kW/PS) 103 / 140_____6 / 8__________109 / 148
Drehmoment (Nm) 200__________22_____________222

SKN modifiziert die Motorelektronik Ihres Fahrzeuges zum fairen Preis! Ab diesem Zeitpunkt fängt für Sie das Sparen an. Unsere Modifikationen sind allesamt geprüft und in Doppel - Blindstudien verifiziert. Intensive Test bei Großunternehmen, Fernsehsendern, Magazinen und in zertifizierten Prüflabors belegen: " SKN €CO Tuning spart wirklich!"

Jetzt ist es ganz einfach Kraftstoff & Geld zu sparen und damit die Umwelt zu schonen. Ihre individuellen Einsparungspotentiale entnehmen Sie bitte dem SKN Wirtschaftlichkeitsrechner - siehe €CO Tuning / Wirtschaftlichkeitsrechner.

http://www.skn-tuning.de/de/wirtschaftlichkeitsrechner.html

Das bekommen sie nicht hin. Meist führt eine andere Fahrweise nach dem Tuning zu einer Ersparnis. Diese andere Fahrweise nimmt sich der Fahrer meist unbewußt an da er mit der Zeit merkt, das Auto fährt jetzt schon bei weniger Drehzahl besser.

Da durch das Tuning der Motor mehr Drehmoment hat braucht der Fahrer den Motor nicht so hoch drehen und schaltet früher. Deswegen ist man, in vielen fällen, mit weniger Drehzahl unterwegs was zu einer geringen Ersparnis führt.

Also mehr Drehmoment bedeutet zwangsweise mehr Benzineinspritzung ...

Einsparen kann man nur durch besseren Wirkungsgrad oder magererem Gemisch

Hallo

habe eben im WWW. gelesen das Irmscher für den Mokka ein Chip-Tuning
entwickelt hat , soll auf 161 PS kommen.

mfg Conny

Tuning 1,4T 140PS 200NM:

https://www.youtube.com/watch?v=ScuQZsNJZ9k

Ich halte von diesen Boxen ja grundsätzlich nicht viel. Da wird dem Motorsteuergerät einfach nur irgendwas vorgegaukelt bzw. Werte verfälscht so das es irgendwie zu einer Mehrleistung kommt.

Auch kann ich diese angeblichen 130PS von denen nicht glauben. Die 1,4T ab Facelift beim Astra laufen schon deutlich besser als die Vorfacelift Motoren. Warscheinlich haben die die Messung ohne Gebläse gemacht so das, durch die hohen Ladelufttemperaturen, die Leistung vom Steuergerät reduziert wurde.
Ich selbst habe, gerade letzten Samstag, einen 2013er Astra J auf dem Prüfstand gemessen. War ein Leihwagen vom Opelhändler. Der hatte ab Werk schon fast 160PS und 240Nm.

Hier noch das Diagramm.