Moin Moin,
also das mit dem Klappern habe ich nach dem "Kaltstart" auch einen kurzen Moment. Denke sind irgendwelche
Wärme - leitbleche die erst etwas warm werden müssen - bin aber kein Fachmann.
Das Tropfen an der Stelle ist sicher nicht normal .... denke da hat sich ein kleines Loch gebildet ...... fährst Du viel Kurzstrecke ??? .....wenn der Motor läuft entsteht ja auch immer Kondenswasser welches sich im Auspuff sammelt. Fährt man nun nicht länger wird "es" nicht so warm das das Wasser im Auspuff verdunstet oder durch die Abgase herausgedrückt wird u verbleibt an der tiefsten Stelle im Auspuff. Und nach gewisser Zeit ..... Wasser+Blech+Sauerstoff = Korrosion !
Aber ne ordentliche Werkstatt, die auch mal an den Geldbeutel des Kunden schaut kann Dir das sicher zuschweißen ..... aber irgendwann brauchst Du wohl mal einen neuen Endtopf.
Gruß Stefan
Ja klar ..... denke aber die werden sich nicht viel von der Garantie annehmen weil Auspuff, Bremsbeläge usw ja gerne als "Verschleißteile" bei sowas rausfallen .....
Haste beim Händler gekauft dann logischerweise zuerst mal dahin u fragen .... wenn er gut u ordentlich ist werdet Ihr Euch bestimmt einig.
Wenn er Dich abzocken will dann sagt der ".....der muss neu !"
Ich hab ne coole freie Werkstatt die, wie geschrieben, erstmal schweißt.
Hallo Jenny
Es gab hier schon Probleme mit dem Mittelschalldämpfer(Flexrohr]das ein Scheppern verursacht hat.Das war aber beim Mokka A.Das Problem dürfte beim Mokka x eigentlich nicht mehr auftreten.Deswegen habe ich deinen Beitrag erstmal so stehen gelassen 
Du kannst auf jeden Fall zu jedem Foh fahren.Du hast noch Opel Garantie.Wenn Dein Endtopf defekt ist haben die den auch zu tauschen.Es ist zwar ein Verschleißteil aber in den ersten 2 Jahren darf der nicht defekt sein.
Moin,
das Loch gehört da hin. Es ist extra dafür da, damit das Kondenswasser abfliessen kann.
Gruß
Ulli
Das viel Wasser kommt, wie es Dr. Kusch schon ansprach, vom vielen Kurzstreckenbetrieb. Da kann man Janny nur raten das Fahrzeuge mal richtig länger warm zu fahren. Also eine längere Strecke, damit sich alles mal "freibrennt". Ständige Kurzstecke ist Gift für ein Auto. Nochmehr für einen Diesel als für einen Benziner. Ist im allgemeinen ja bekannt.
Gruß captain1949
