Autostop beim Automatik ? Hat meiner nicht. Zumindest geht er nicht an der Ampel aus und er hat am Drehzahlmesser auch nicht die Autostop-Position.
Einen kleinen Ruck merke ich auch.
Ich werde nachher die erste Probefahrt bei Nacht machen und genauer drauf achten.
Ich habe es gerade noch ein paar mal getestet.
Da ruckelt nicht wirklich was.
Auch wenn man ohne getretene Fussbremse von N in D schaltet springt er nicht gleich los.
In der Anleitung steht aber auch das sich das Getriebe erst einspielen muss:
Anpassung des
Automatikgetriebes
Diese Funktion passt den Getriebe‐
betrieb bei konstanter Fahrt oder
beim Gangwechsel an. Sie erhöht die
Haltbarkeit und garantiert eine opti‐
male Schaltqualität während des
gesamten Lebenszyklus. Sie können
das Schalten während der ersten
Kilometer als unangenehm empfin‐
den, das ist aber normal. Die Schalt‐
qualität wird allmählich durch
konstante Fahrt in jedem Gang und
bei jedem Gangwechsel verbessert.
Ja so ist das!
Der Bordcomputer ist lernfähig und orientiert sind an der Fahrweise des Fahrers.
Sollte das Rucken beim schalten nicht nach einiger Zeit weg gehen, kann der FOH den Bordcomputer wieder auf Anfang stellen.
Das hat bei mir geholfen.
Wenn meiner bei Stopp/Start anspringt, merke ich nur den Anlasser wenn er den Motor anschmeißt.
Ein Rucken beim Anfahren gibt es nicht.
Auch beim Einlegen der Fahrstufe D oder R ruckt eigentlich nichts.
Du hast den schon einen Monat.
Daher sollte das Getriebe noch mal auf Anfang (Reset) vom FOH gestellt werden.
Munter bleiben. 
Also Ich habe bis jetzt nichts wahrgenommen,werde aber mal genauer darauf achten ob da etwas ist
Gruss Uwe
Moin,
man spürt dass dort ein Kraftschluss hergestellt wird, dass ist aber normal und kein Vergleich mit unseren beiden älteren Autos.
Willy
So schnell passiert da nix. Es steht ja sogar in der Anleitung das man sich mit Automatik in Ausnahmefällen rausschaukeln darf wenn man sich festgefahren hat.