Automatik beim Mokka x rucken.

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    • Automatik beim Mokka x rucken.

      Hallo zusammen,

      ich habe eine Frage zur Automatik im Mokka X, habt ihr auch einen kleinen Ruck beim D einlegen. Ebenso beim Autostop wenn man losfährt. Motor geht an kleiner Ruck und los geht es. Oder verliert er das nach einiger Einfahrzeit, oder bin ich vom CVT des Hybriden einfach verwöhnt.

      VG
      Frank

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      MokkaX Ultimte 1,4 Direct, Graphit Grau, Leder Schwarz, Automatik, Allrad, DAB+, Standheizung, AHK.
      Bestellt 09.04.2018 Übergabe am 18.07.2018

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von FrankyK ()

    • Autostop beim Automatik ? Hat meiner nicht. Zumindest geht er nicht an der Ampel aus und er hat am Drehzahlmesser auch nicht die Autostop-Position.
      Einen kleinen Ruck merke ich auch.
      Ich werde nachher die erste Probefahrt bei Nacht machen und genauer drauf achten.

      Mokka X Ultimate Automatik CDTI

    • Das kann möglich sein mit dem Autostop ich habe den Benziner.
      Aber beim D einlegen merke ich bei mir einen kleinen Ruck der durch das Fahrzeug geht, achte mal drauf

      VG
      Frank

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    • Ich habe es gerade noch ein paar mal getestet.
      Da ruckelt nicht wirklich was.
      Auch wenn man ohne getretene Fussbremse von N in D schaltet springt er nicht gleich los.
      In der Anleitung steht aber auch das sich das Getriebe erst einspielen muss:

      Anpassung des
      Automatikgetriebes
      Diese Funktion passt den Getriebe‐
      betrieb bei konstanter Fahrt oder
      beim Gangwechsel an. Sie erhöht die
      Haltbarkeit und garantiert eine opti‐
      male Schaltqualität während des
      gesamten Lebenszyklus. Sie können
      das Schalten während der ersten
      Kilometer als unangenehm empfin‐
      den, das ist aber normal. Die Schalt‐
      qualität wird allmählich durch
      konstante Fahrt in jedem Gang und
      bei jedem Gangwechsel verbessert.

      Mokka X Ultimate Automatik CDTI

    • Ja so ist das!
      Der Bordcomputer ist lernfähig und orientiert sind an der Fahrweise des Fahrers.
      Sollte das Rucken beim schalten nicht nach einiger Zeit weg gehen, kann der FOH den Bordcomputer wieder auf Anfang stellen.
      Das hat bei mir geholfen.

      Grüße aus dem Norden
      Dr. Joe´S


      ACTIVE, 5-Türer, 1.4 Turbo, 103 kW (140 PS), Automatik, Licht Grau

      2017 Treffen in Suhl dabei!
      2018 Treffen am Edersee dabei!
      2019 Treffen am Edersee wollen wir dabei sein.
    • Wenn meiner bei Stopp/Start anspringt, merke ich nur den Anlasser wenn er den Motor anschmeißt.
      Ein Rucken beim Anfahren gibt es nicht.

      Auch beim Einlegen der Fahrstufe D oder R ruckt eigentlich nichts.

      Du hast den schon einen Monat.

      Daher sollte das Getriebe noch mal auf Anfang (Reset) vom FOH gestellt werden.

      Munter bleiben. 8o

      Bestellt am 09.06.2016 - Übergabe 04.11.16
      Opel Mokka X, INNOVATION,1.4 ECOTEC Direct Injection Turbo ecoFLEX, 112 kW (152 PS) Start/Stop, Automatik,Allradantrieb, Farbe Safran Orange 8o
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      spritmonitor.de/de/detailansicht/805518.html

    • Nichtraucher schrieb:

      Moin,

      man spürt dass dort ein Kraftschluss hergestellt wird, dass ist aber normal und kein Vergleich mit unseren beiden älteren Autos.

      Willy
      ja genau das ist die richtige Beschreibung, ich habe heute noch ein paar mal probiert und konnte es 2 mal erzeugen.
      Mir ist dabei aufgefallen dass dann auch die Drehzahl kurz absagt, ich habe das gefühlt das hat entweder oder etwas mit der Start Stop oder Klimaanlage zu tun. Es ist auch nicht immer nur manchmal, von 15-20 versuchen 2 mal.
      Entweder ich erwische genau den Moment wenn der Kompressor der Klima zugeschaltet wird oder die Start Stop Automatik will gerade den Motor abstellen.
      Im Insignia Forum hat auch einer das Problem beschrieben der meinte es kommt wenn man nicht fest genug auf die Bremse tritt.

      Beim Testen heute habe ich auch mal versucht ohne Bremse auf D zu schalten dabei ist es mir mal passiert dass das Auto schon angefangen hat zurück zu rollen (viertel bis halbe Radumdrehung) , macht das der Automatik was? Habe mal gelesen das soll nicht gesund sein oder ist das nur bei höheren Geschwindigkeiten schädlich.

      VG
      Frank

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      Bestellt 09.04.2018 Übergabe am 18.07.2018

    • Nach einer Woche Beobachtung kann ich nun sagen dass das Rucken weg ist.
      Ich habe auch jetzt mal eine länger Tour gefahren (bis dahin waren es nur 350km :floet: ). Entweder hat die Automatik etwas nachgeregelt oder es war wirklich noch Einfahrphase. Denn der Verbrauch ist nun auch von 10,5 auf ca. 9.0 Liter runter gegangen.

      VG
      Frank

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      Bestellt 09.04.2018 Übergabe am 18.07.2018

    • Ich denke man muss sich auch an die Automatik gewöhnen.
      Je nachdem wie viel Gas man gibt schaltet er ja auch ganz anders.
      Auch mit dem anfahren ist es ungewohnt.
      Ich habe meine ersten 700km voll und hab mich daran schon voll gewöhnt.
      Ich weiss gar nicht wie ich die ganze Zeit ohne Automatik fahren konnte.
      Bald ist er eingefahren und ich kann ihn mal ausfahren.

      Mokka X Ultimate Automatik CDTI

    • Mr._Bean schrieb:

      Evtl. fährst du auch nur anders ;)
      Ich bin schon öfters Automat gefahren und hatte schon Automatik Fahrzeuge, von daher weis ich wie es geht.
      Aber du kannst schon recht haben, bei einem neuen Auto ändert sich nach einiger Zeit schon etwas der fahrstiel.
      Und wie schon geschrieben wenn man von einem CVT kommt ruckelt selbst die beste Wandlerautomatik. ;)

      VG
      Frank

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