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Hallo zusammen, das kleine Display zeigt lediglich Code 82 an. Laut FOH ist damit die fällige Inspektion gemeint. Hab laut Handbuch keine Aufschlüsselung des Zahlencodes gefunden. Und Nein, es ist nicht die Fehlermeldung S82. Lediglich Code 82.

Hallo zusammen, wie kann ich beim Mokka 1.7CDTI Edition, EZ 4/2013 die codierte Inspektionsanzeige zurücksetzen? Das Display zwischen Tacho und Drehzahlmesser ist das kleine.

Moin zusammen, mir geht es nur darum, ob es einer von den Forums-Usern hier verbaut hat und was dazu sagen kann. Der Hintergrund ist schlichtweg der, dass ich das optisch ziemlich gelbe Tagfahrlicht bei unseren Halogen bestückten Mokka gern weißer hätte.

Hallo zusammen, hat jemand von den Schraubern unter euch folgendes Tagfahrlichmodul in den den angedeuteten Lufteinlässen unterhalb der Scheinwerfer verbaut und kann dazu was sagen. Danke mal im voraus. klick (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.) [Blockierte Grafik: http://i.ebayimg.com/00/s/MTAwMFgxMDAw/z/Q-gAAOSw~gRV5Ba9/%24_1.JPG]

Ich fahre an keinem unserer Autos diese Kennzeichenrahmen. Wozu auch. Erstens mach ich keine Werbung und zweitens halten die Kennzeichen auch so. Vorne geschraubt und hinten geklebt mit Klebeband für Zierleisten.

Hallo Zusammen, nachdem ich eine längere Zeit hier nicht mehr im Forum unterwegs war, weil es für mich nix spannendes am Mokka gab, hat sich das jetzt geändert: Seit geraumer Zeit haben wir ein unschönes Problem mit der Start-/Stopp-Funktion unserer Diesel-Bohne. Wir fahren an eine Kreuzung o. ä. und halten. Die Start-Stopp-Funktion tritt in Kraft und der Motor geht nach dem Auskuppeln, wie es sein soll, aus. Beim Betätigen der Kupplung sollte der Anlasser wieder brav den Motor in Gang bringen. …

Wer meint, dass er sowas unbedingt braucht . . . Ich brauch's nicht. Zuviel technischer Multimedia-Schnickschnack lenkt nur vom Fahren ab.

Meiner Meinung nach sehen die 19" Felgen mit den relativ niederen Reifenquerschnitt auf einem "normalen" Mokka definitiv zu hochbeinig und proportional unpassend aus. Bei 19" Felgen gehört die Bohne schon ordentlich tiefer gelegt, damit Reifen/Felgen/Radkasten optisch eine Einheit bilden.

Hab ein ähnliches Geräusch, welches ich lange für den CD-Player hielt. Ist aber definitiv die Lüftung. Lüftung auf aus: alles ruhig / Lüftung auf Stufe 1: ein leises Knistern ist zu hören. Mal diese Variante noch überprüfen.

Da gäbe es für mich nichts zu überlegen: nimm den 1.4er. Der Motor ist die modernere Konstruktion, hat mehr Drehmoment und ein paar PS mehr. Und soweit ich weiß ist der 1.6er nur mit 5-Gang-Getriebe.

NEUES zum Thema FOH: Hab heute unsere Bohne wieder beim FOH gehabt. Ja der gleiche wie zuvor. Hatte ja noch eine "kleine Rechnung" mit ihm offen. Nachdem ich ihm schon bereits via Mail meinen Unmut über die missglückte Reparatur bzw. den Versuch mitgeteilt hatte, war ich heute persönlich vor Ort. Nach den deutlichen Worten in meiner Mail, welche ich hier besser nicht wiedergebe , war der FOH heute sichtlich bemüht: Der hohe Betrag beim Fehlerspeicherauslesen, sei der Stundensatz und fälschlicher…

Moin zusammen, im Eifer des Gefechtes hab ich gestern die Kosten für das Auslesen des Fehlerspeichers um 10 Euro erhöht. Es waren "nur" 79 Euro. Sorry für die Fehlinformation. Ergeben hat das Auslesen aber nichts. Vermerk auf der Rechnung: ohne Ergebnis. Wollt ich nur berichtigen.

(Zitat von Bandito) Neues vom freundlichen FOH: Unser Mokka war am Freitag den Tag über beim FOH, bezüglich Fehlercode 89 beim Start/Stop-Betrieb. Ab die Bohne heute abgeholt mit einer Rechnung über 294 Euro. Angeblich soll ein unklares Signal des Abgassensors den Fehler verursacht haben. Hab ich erstmal heftig geschluckt, ist ja nicht gerade eine Summe Geld, die man einfach übrig hat. Aber gut, wenn der Fehler behoben ist. Was mich aber gleich stutzig gemacht hat war die Aussage des FOH, dass d…

. . . und wenn morgen Volkswagen kommt und Klopp das Doppelte bietet wie Opel, um das kahlrasierte Image wieder aufzupeppen: dann ist der Klopp eben Markenbotschafter bei Volkswagen. So läuft der Hase. Und nicht anders. Für Geld machen wir doch alle fast alles. Sind wir einfach so ehrlich zu uns selbst.

Hab mir den neuen Astra intensiv auf der IAA angeschaut. Mein Geschmack ist es definitiv nicht. Da war der J-Astra vom Design her schlüssiger. Wobei der neue K-Astra-SportsTourer wiederum optisch gelungen ist. Da passt das neue Design. Aber alles rein subjektiv. Was die Materialien im Innenraum betrifft, da kann man nicht nicht meckern. Sieht soweit alles ganz wertig aus.

Bei knapp 60.000 km außer bei regelmäßigem Ölwechsel noch keinen Tropfen nachgefüllt. Kein Öldurst feststellbar.

Ich werd wohl über Winter die hier verbauen: http://www.ebay.de/itm/Neu-LED…11998?hash=item43e1e5553e (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.) Sind mit ECE R87-Zulassung. Und an die ursprünglichen Stelle der funzeligen TFL, wandert ein ganz normales Standlichtbirnchen. Und nein, es wird keine Fehlermeldung im Infodisplay erscheinen, da die Edition-Ausstattung keine CheckControl hat. Weiß ich aus Erfahrung, da weder beim kaputten TFL-Birnc…

Wir fahren schon seit wir die Bohne haben mit anderen Kopfstützen aus dem Opel-Fundus. Fragt mich aber jetzt nicht aus welchem Modell. Wir haben einige Kopfstützen ausprobiert. Selbst dem FOH ist bisher nicht aufgefallen, dass das nicht die original Mokka-Stützen drinne sind. Scheint also zu passen.

Wer's meint sowas zu brauchen, der soll's haben. Ich brauche keine totale Erreichbarkeit.

Gerade das Thema Downsizing wird das Thema vorzeitige Motorschäden extrem in den Mittelpunkt rücken. PS-Leistungen, welche früher mit 2,0-Liter-oder-noch-mehr-Motoren erreicht wurden, müssen heute mit kleinen extrem belasteten kleinhubraumigen Turbo-Motoren erreicht werden. Kein Wunder, dass diese Motorengenerationen keine Laufleistungen jenseits der 150.000 km mehr erreichen werden. Aber der Kunde zahlt wie immer die Zeche und die Hersteller schieben die Verantwortung ab, auf die neuesten EU-Um…