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  • Habe hier noch ein funktionstchtiges Gerät liegen, womit man die Reifendrucksensoren beim Auto anmelden kann, wie das immer beim Wechsel von Sommer- auf Winterräder nötig wird. Mein hiesiger Händler wollte für das Anlernen jedes Mal 15 Euro haben, für 2x im Jahr fand ich das Zuviel und hatte mir dieses Gerät gekauft. Preisvorstellung 10€ zzgl. Versand Sieht ähnlich wie in diesem Beispiellink aus: Anlernsystem Reifendruckmessgerät EL 50448 Aktivierung 2006 2021 (Unsere Seite enthält Affiliate-Lin…
  • Habe nach Fahrzeugwechsel hier noch einen gebrauchten Grundhalter für Telefon liegen. Würde ich für 10 Euro verkaufen ggf. zzgl. Versandkosten. Hatte meinen Telefonhalter daran befestigt, sitzt sehr fest und günstig direkt vor den Luftdüsen. So wird das Telefon auch im Hochsommer nicht übermäßig warm. Beispiel: Brodit24.de | Brodit ProClip 854874 für Opel Mokka | online kaufen
  • ATR Reifen für Opel Mokka

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    (Zitat von Ditsche) Nö, einmal ums Auto gelaufen und schauen, wenn keine Schnitte oder Risse drin sind, der Reifen die Luft hält ist alles im grünen Bereich. Man muss ja danach nicht gleich mit 200+ über die Bahn bügeln
  • ATR Reifen für Opel Mokka

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    Unterfahrschutz für Motor der Marke Opel Mokka (stahl-unterfahrschutz.eu) Unterfahrschutz für den Opel Mokka X ab Baujahr 2016 (ktec-shop.de) Nur ein Beispiel.
  • ATR Reifen für Opel Mokka

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    Für Waldwege sollten schon WR ausreichend sein, der Mokka hat leider zu wenig Bodenfreiheit und Verschränkungsmöglichkeiten. Da würde ich mir doch eher eine Motorschutzplatte einbauen, aber umsichtig gefahren braucht man auch das nicht zwingend wie du aus deinen Offroaderfahrungen ja weißt Von diversen Fahr- und Offroadtrainings weiß ich, das man mit AT Reifen auf halbwegs festem Untergrund keine Vorteile gegenüber Straßenreifen in Sachen Grip hat.
  • ATR Reifen für Opel Mokka

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    Wenn du kein 4x4 Mokka hast, reichen die normalen Reifen locker aus. Denn die paar Zentimeter, die du mit AT Reifen weiter in den schlammigen Feldweg reinkommst, bedeutet auch, dass du diesen Weg auch länger wieder rausgezogen werden musst. Ähnlich ist es beim Mokka mit Allrad. Einzig bei Feldwegen mit spitzen Steinen etc. kann ein AT mit verstärkter Seitenwand länger aushalten als ein reiner Straßenreifen. Hier hat er halt Vorteile und kann auch mit niedrigerem Luftdruck kurzzeitig gefahren wer…
  • ATR Reifen für Opel Mokka

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    Versprich dir nicht zuviel von dem Schneeflockensymbol, an einen mittelmäßigen Winterreifen reichen die Wintereigenschaften nicht heran. Habe auf einem meiner anderen Fahrzeuge den Grabber AT3 und durfte den schon mehrfach mal auf festgefahrener Schneedecke fahren. Nicht empfehlenswert. Bei nasser WIese am Hang müsste es schon ein MT Reifen sein, der setzt sich nicht so schnell zu. Ganzjahresreifen-Test 2018 - SUV-Ganzjahresreifen - AUTO BILD
  • Das Schloß selber zu wechseln ist kein Hexenwerk. Kofferraumverkleidung demontieren (Anleitung hier im Forum zu finden) und Schloss mit TORX Schrauben ausbauen und ersetzen.
  • Bin halt nur verwundert, da dieses Kabel abgeht, woran normalerweise das BSM hängt oder hängen sollte. Nebenbei: ich hatte den alten Akku schon am Vorabend abgeklemmt bzw. ausgebaut. Weder die Radiosender waren weg, noch mussten die EFH angelernt werden, noch waren die personalisierten Einstellungen wie z.B. Heckwischer im Rückwärtsgang, Einschaltlautstärke etc. weg. Dafür meldete sich beim Anklemmen des neuen Akkus gleich die Alarmanlage, obwohl der Wagen entriegelt war. Irgendwo muss in dem Ka…
  • Ich habe meine Dashcam rechts vom Innenspiegel. Das Kabel zum Zigarettenanzünder habe ich nach oben untern den Dachhimmel entlang der Frontscheibe geführt, von dort hinter die Verkleidung der A-Säule geführt bis in den Fußraum. Dort hinterm Handschufach befestigt und dann das restliche Kabelstück frei zur Steckdose geleitet. Geht sicherlich schöner, aber so ist ein Ausbau in 10 Sekunden möglich und Rückstandsfrei.
  • Guten Tag Zusammen, nachdem gestern der Akku im Mokka (10,7V nach 7 Jahren) nimmer wollte, habe ich heute einen Neuen eingebaut und der Wagen startete sofort. Mir schwebte vor, dass ich den neuen Akku noch im System anlernen müsste im BMS. Das Diagnosegerät fragte so Sachen ab, ob ein Heckfahrradträger oder Start/Stopp-Automatik vorhanden sei, was nicht der Fall ist mit dem Ergebnis, dass keine Anpassung im BMS möglich/vorgesehen ist. Habe ich nun ein Diagnosegerät was das nicht kann oder hat di…
  • Rückstellungen Lenkung

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    Nicht normal, vermutlich Lenkgeometrie verstellt, was auch ungleichmäßigen Reifenabrieb erzeugen kann.
  • Fahrersitz lose

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    Macht meiner auch, habe mich allerdings noch nicht drum gekümmert. Vermute mal, dass aufgrund meines Körpergewichtes (+-100kg) die Aufnahme der Sitzschienen etwas ausgeschlagen sein könnten.
  • Für den Mokka mit Halogenabblend- und -fernlicht gibt es (noch) keine H7 Zulassung für das Fernlicht. Weder von Philips noch Osram bin am Laden
  • Laut Hersteller: OBD2 Fehlercodes = Motorregelungs-Fehlercodes, ein Auslesen von Komfort- und Sicherheitssystemen wie z.B. Airbag, ABS, Radio, Sitzheizung, etc. ist nicht möglich OBD 2 (EOBD) Fehlerdiagnosegerät - Diagnose / Messung - Elektrik - Spezialwerkzeuge PKW - BGS - Produkte - BGS technic KG Ich habe mir das Autel Ap200 gekauft, damit greife ich beim Mokka auf mindestens 12 verschiedene Steuergeräte zu und das erste Jahr für eine Marke ist kostenlos dabei für einen ähnlichen Preis. Unter…
  • (Zitat von Ditsche) Hier ein Vergleich bei meinem Motorrad zwischen Halogen und einer H7 LED von Osram bei gleicher Kameraeinstellung in Bezug auf Blende, ISO und Belichtungszeit. Subjektiv ist die LED erheblich besser, nicht nur auf dem Kamerabild. Zu Berücksichtigen ist, dass das Bike ein symmetrisches Abblendlicht hat, d.h. ohne den nach rechts steigenden Lichtkeil, also auch für Linksverkehr ohne Umstellung oder Abkleben des Scheinwerfers gleichermaßen geeignet. Es werden die gleichen Objekt…
  • (Zitat von Mr._Bean) Sieht doch schon recht ordentlich aus. Klar, die Lichtverteilung kann man damit nicht ändern aber die Helligkeit ist subjektiv besser als bei Halogen.
  • (Zitat von Mokkax2019) Ok, den Anbringungsort und Handymodell willst du nicht verraten. Nun gut. Ich denke in der Magnethalterung besteht ein großes Problem. Zum einen brauchts du ja eine Metallplatte, die am Handy bzw. Handyhülle angebracht ist. Je nachdem wo im Handy der GPS Empfänger eingebaut ist und wo sich die Metallplatte befindet, schirmt die Metallplatte den Empfänger im Handy, ganz oder teilweise ab bzw. beeinflusst den Empfang negativ. Dazu kommt dann noch die Magnethalterung. Solange…
  • GPS Signale können leicht gestört werden, z.B. schon durch ein Display, eine nicht entstörte Leitung oder schlicht einer ungünstigen Position im Fahrzeug oder im Handy selbst Gib doch mal bitte ein Bild von der Halterung im Auto? Welche Handies?
  • Bin auf deinen subjektiven Eindruck der LED bei Dunkelheit gespannt.