Suchergebnisse

(Zitat von DerGrosseZampano) Sind schon originale GM Felgen... Es sollten einfach nur die Astra Kappen drauf weil die besser gefallen. Aber scheinbar hängt es an der ET der mokka Felgen... Dann muss ich mir doch mal die originalen Mokka Radkappen anschauen

(Zitat von Nik Flynn) Nein sind Astra J Kappen

(Zitat von Diesel-wiesel) Ok. Macht Sinn. Die astra 16 zoll Felgen haben meines Wissens eine andere ET...

Es ist der Mokka meines Vaters... Er möchte Radkappen ?

Das ist für mich kein Problem, dass man die Stahlfelgen durchsieht. Ich wollte original Opel Kappen. Aber die vom Mokka haben mir nicht gefallen weswegen ich die vom Astra teste... Aber der Spalt außen irritiert mich halt ein wenig

(Zitat von Darkblue Mokka) Also ist es definitiv nicht normal so? Könnte ja sein das es so gewollt ist bspw. wegen den Auswuchtgewichten oder so... Ich habe leider kein Vergleich bei Opel Winterrädern und kann mir das nirgends anschauen ob das bei anderen Modellen auch so ist... Fest sind die Radkappen da ich diese schon mit ordentlich Schmackes wieder abziehen musste

Guten Tag. Ich habe auf dem Mokka X 16 Zoll Stahlräder für den Winter. Nun wollte ich diese noch mit Radkappen zieren. Ich habe hier testweise eine 16er Radkappe vom Astra J,da mir die vom Mokka nicht gefallen. Nun meiner Frage, ist es grundsätzlich normal das die Kappen außen herum einen 3-4mm Spalt zur Felge haben oder liegt das daran, dass es Astra Radkappen sind? In der Mitte um den Lochkreis liegen die Radkappen auf der Felge auf. Habe noch zwei Bilder angehängt Viele Grüße

(Zitat von Mr._Bean) Ja, soweit mir das mein Dad richtig geschildert hat fahren alle runter. Ich habe jetzt, um es wirklich komplett ausschließen zu können ihn gebeten den Autoschlüssel wirklich nicht in die Hosentasche zu stecken beim Fahren. Er soll ihn unbedingt neben liegen haben. Er ist sich mittlerweile nicht mehr zu 100% sicher das er ihn evtl doch mal in der Hosentasche hatte Wenn er das jetzt mal eine bis zwei Wochen gemacht hat frag ich nochmal nach. Ich vermute langsam doch das er ver…

(Zitat von Mr._Bean) Nein, es liegt nicht am zu langen drücken der ZU Taste. Das kann definitiv ausgeschlossen werden. Er meint das es sogar schonmal während der Fahrt passiert wäre.

Also ein Feature ist das jedenfalls nicht das man ein und ausschalten kann?

Guten Tag. Mein Vater fährt nun 1 Jahr seinen neuen Mokka X. Ist soweit zufrieden Leider hatte er vor 8 Wochen den ersten Unfall. Ihm ist einer in die Fahrerseite reingefahren bzw hat diese touchiert. Bei Opel hat man ihm dann zwei neue Türen eingebaut. Nun hat er mir heute erzählt, dass seine EFH manchmal wenn er das Auto abstellt herunterfahren. Er meint auch das es nur passiert wenn es sehr warm ist. Gibt es da eine Option in den Einstellungen die sowas erlaubt oder kann das auch ein Defekt s…

(Zitat von captain1949) Ja stimmt. Das ist wohl die einfachste Lösung. Dann kleb ich die Zange mit ein bissl Klebeband ab

Guten Abend. Am Mokka steht nun das erste mal der Räderwechsel an. Hier sind ja von Werk diese Kappen auf den Schraubenköpfen. Wie kann ich die am besten entfernen ohne die Alufelge zu verkratzen? Habe im Auto kein Werkzeug dafür gefunden... Viele Grüße

Also kann ich, um aufs ursprüngliche Problem mit dem klackern zurück zu kommen, davon ausgehen dass das dauernde klackern vom entfeuchten und der Klimaanlage kommt die sich dauernd an und abschaltet? Dann würde ich das nämlich deaktiviert lassen. Kann ja auch manuell die klima zuschalten wenn es mal beschlagen sollte...

(Zitat von Mr._Bean) Also wie geschrieben... Wenn ich die automatische entfeuchtung deaktiviere, ist das klackern weg... Da wird wohl normal die klima zugeschalten oder?

Wir testen mal mit 2,5 Bar... Sollte ja wesentlich angenehmer sein als 3bar

Das klacken kommt aber vom Motorraum

Also stellmotoren sind es keine... Wie schon geschrieben. Geräusch ist weg seit ich das automatische entfeuchten deaktiviert habe...

(Zitat von QuantumGrey4x4Bean) Ah okay, wusste nicht das dort ein Aufkleber ist. Dann schau ich mal. Danke

Guten Abend. Wahrscheinlich war ich zu blöd zum suchen und es gibt schon ein Thema dazu... Mein Vater hat mich heute angesprochen, dass er Schlaglöcher und Unebenheiten stark merkt beim Fahren. Nun ich denke bei 300kpa also 3bar kein Wunder. Gefahren wird auf 18 zoll. Welchen Druck und welche Einstellungen soll ich hier am besten einstellen bei meistens zwei Personen und ab und an mal 4 Personen? Ich hoffe die bisher gefahrenen 450km mit 3bar haben den Reifen nicht geschadet?? Viele Grüße