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(Zitat von Balboa) Wenn Du dort angemeldet und das Auto verifiziert ist sind alle Sachen ersichtlich die zur Verfügung stehen.

Die besten Erfahrungen was Umfang der Säulen und das Preisniveau betrifft gibt es mit der EnBW Karte (über ADAC kostenlos).

(Zitat von Helg-Adm) Im Hybridmodus. Leerer Akku oder im e-Save 6-7 Liter. Im Hybridmodus reicht der Akku je nach Strecke und Fahrweise zwischen 150 und 350km. Das Auto wechselt je nach Bedarf den Antrieb.

(Zitat von Balboa) Wer zuhause laden kann kommt mit einem PlugIn gut zurecht. Im Alltag fahre ich rein elektrisch. Und auf längeren Strecken ist er sparsam und man hat den Stress mit den Ladesäulen nicht. Man darf nicht vergessen das der Grandland fast 2 Tonnen wiegt ; 300 PS und 520Nm hat. Damit einen Verbrauch auf längeren Strecken Von 4-5 Liter Benzin auf 100km ist TOP. Meine letzte Stromrechnung für das Auto waren 286 Euro für das ganze Jahr.

(Zitat von Balboa) Mit dem A250e bin ich schon 80km rein elektrisch gefahren. Da ich an der Schnellladesäule laden kann ist dieser in 30 min voll. im Mercedes ist ein 15kw Akku verbaut. Im GRANDLAND sind es 13 und mein Rekord liegt da bei 75km rein elektrisch. Das laden an der Haushaltssteckdose mit dem Ladeziegel hat nicht mehr Ladeverluste als an der Ladesäule. Aber es ist besser für den Akku. Mein Grandland hat nach 3 Jahren immer noch die volle Leistung. Mit dem A250e lade ich weniger an der…

(Zitat von Ditsche) Der meiste Strom wird durch das Bremsen und Rollen generiert. Wir waren im letzten Urlaub 600km (Hybridmodus) unterwegs. Nachdem der Akku leer war…….hab ich per e-Save aufgeladen auf der Landstraße. Dann ging es im Hybridmodus weiter mit einem Verbrauch von 4 Liter auf 100km. Am Urlaubsort hab ich nicht tanken müssen. Ging elektrisch.

(Zitat von Balboa) Gratuliere zum Auto. Wie ist die elektrische Reichweite? Welcher Ladeanschluss ist verbaut? Ich bin vom MokkaX auf den Grandland Hybrid4 gewechselt. Ich fahre noch einen Mercedes A250e und muss sagen das der Benz von der Software Top ist aber das System Benziner/Elektro im Grandland definitiv besser funktioniert. Beim Mercedes kam bei 21100km vorn die Stabilisatoren. Der Reifenverschleiß auf der Vorderachse ist extrem. Der Modus Batterielevel zum e-Save im Grandland bringt übe…

Ich nutze einen Chip von Plugsurfing wenn ich wirklich mal gezwungen sein sollte eine Säule ansteuern zu müssen. PSA bietet da ebenfalls eine Lösung an.

Kein Vergleich zu OnStar. Die 6 Jahre Mokka haben mich da sehr verwöhnt. Schade das es den Mokka so nicht mehr gibt. Der neue ist zu KLEIN…. Kein Allrad und die Innenausstattung ist mir zuviel harter Kunststoff. Der Grandland H4 ist da eine andere Hausnummer …. Tanken muss ich nur noch wenn ich mal längere Strecken fahre.

Das ist auch auf dem IPhone so. Das Bild von meinem Dicken H4 wird auch nicht angezeigt! Das ist aber das geringste Problem bei der App.

Die SUV laufen gut. Der Grandland ist noch mehr gefragt. Für mich ist der neue Mokka zu klein geraten. Und ohne Allrad macht der Mokka für mich keinen Sinn.

(Zitat von Arkis) Gratuliere und lasse Dir die Wartezeit versüßen.....

Beim Grandland Hybrid 4 gibt es auch keine Lenkradheizung. Zwecks Stromverbrauch und an der Ladesäule kann das Auto beheizt oder gekühlt werden. Somit macht die LH keinen Sinn.

Es wird keinen Ersatz von Opel geben. Die älteren Fahrzeuge müssten umgerüstet werden. Jetzt wo viele Modelle und Motoren eingestampft werden von PSA wird man da nicht investieren.

Heute war die letzte Fahrt zum Händler mit meiner Bohne! OnStar habe ich deaktiviert und vermisse es. Mir hat es in den ganzen Jahren viel geholfen. Nun bin ich Besitzer eines Grandland Hybrid 4 mit 300 PS. Was für ein Unterschied! My Opel kommt aber an OnStar nicht ran. Dafür ist der Grandland eine Granate.

(Zitat von Zöllner) War bei Höhle der Löwen! Das Zeug riecht nicht gut. Im Sommer musst Du öfters die Dose tauschen wegen der Wärme.

Ein jeder versucht aus verschiedenen Gründen das passende Auto zu finden. Egal ob da das Geld ...der Wohnort oder die Arbeit eine Rolle spielt. Ich weiß das meine Bohne recht flott unterwegs ist und bei 216 km/h abgeriegelt ist. Jetzt mit 53 habe ich mir auch einen anderen Fahrstil angewöhnt... 100- 130 Autobahn reichen völlig aus. Verbrauch von 6,8 Liter ist das Ergebnis. Die 680 km auf die Insel Rügen hätte ich durch fahren können. Für meine Verhältnisse ist der Mokka perfekt. Leider sind im N…

Wasserstoff wäre eine gute Lösung aber wird in den nächsten Jahren nicht kommen. Zum einem ist die Herstellung teuer....das Netz müsste ausgebaut werden und die heutigen Fahrzeuge haben noch zu viele Schwächen. Mit einem Hybriden kann ♂ nichts verkehrt machen. Man ist flexibel unterwegs und kann sparsam unterwegs sein. Meine Bohne habe ich zur Zeit auf 7,4 Liter da hier auf Rügen immer die Klimaanlage mit läuft. Zuhause hatte ich den Mokka schon auf 6,8 Liter Benzin. Alle Hersteller bringen den …

Jetzt ist die BESTE ZEIT auf ein Auto wie den Grandland Hybrid 4 zu wechseln. Mehrwertsteuer .... Förderung vom Staat lassen den Preis schon nach unten gehen. Dazu der Hauspreis vom Händler. Für mich ist der Grandland 4000 Euro teurer wie vor knapp 3,5 Jahren der Mokka! Ich wäre dumm wenn ich dieses Angebot nicht nehmen würde. Zumal die Alternativen mit Allrad nicht viel günstiger sind.

Ich wohne im Gebirge mit reichlich Schnee im Winter. 50000 würde ich für ein Auto nicht ausgeben. Marderschutz habe ich im Mokka und der wird auch in den Grandland eingebaut.