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Hallo, beim heutigen Ölwechsel ist mir etwas seltsames aufgefallen was den Turbolader betrifft. Am Turboausgang sitzt zwischen Schlauch und Turbo eine " Dose" welche nur mit einer Federklammer befestigt ist. Dieser Bereich ist verschmiert mit - ich denke mal Ölschlamm aus der Kurbelgehäuseentlüftung - , zudem lässt sich das ganze etwas auf dem Flansch des Turbo bewegen. Man kommt von oben relativ gut dran und könnte es auch abklemmen/ abziehen aber das lass ich " erst" mal. Ob er vielleicht hier…
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Und schon wieder muss ich mich korrigieren 🤪 2 Tage war's gut, jetzt knarzt es wieder . Zumindest nicht so schlimm als dass man es im normalen Fahrbetrieb wahrnehmen würde aber dennoch ist man dazu geneigt es beheben zu wollen 😁 WD40, Silikonöl, Teflon - nix Scheint links oben zu reiben ( dort wo man nicht ran kommt) Links sind zwar Vertiefungen in Kreisform aber zu. Obwohl ich mal Kunststoff-Formgeber gelernt habe hasse ich Plastik 😂
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Ersatzteile Cockpit
BeitragJa - ich weiß - oder als gebraucht in der Bucht. Alles neu wäre aber wirklich maßlos überzogen Anbei ein Foto von dem Bereich mit einem Stück Carbonfolie überklebt (hatte noch einen Rest übrig) Von daher wäre eine Ausbauanleitung der Blende interessant (habe bisher nur div. vom Mokka der ersten Generation gesehen) Evtl. würde ich dann beziehen (Leder oder Folie)1710835862108.jpg -
Ersatzteile Cockpit
BeitragNein - das hier (um den Handschuhkasten) 12345.jpg -
Ersatzteile Cockpit
BeitragHi, hab da schon Folie drüber. Muss man sich so vorstellen, dass die Narbung etwas geglättet ist 😁 Ungefähr 1 Euro Größe. Primär würde mich interessieren wie man dieses Verkleidungsteil abbekommt dann würde ich mich daran versuchen es zu beziehen. Hab noch ein Rindvieh hier und damit meine ich nicht mich 😁 Ein komplettes Leder in schwarz aus einer früheren Tätigkeit. -
So - selbst beantwortet Nach mehrmaligem Ausbau/Korrekturversuchen habe ich die Ursache gefunden. Schuld sind die 2 hinteren Abstandhalter neben der Heckklappen-Dichtung. Diese sind nur mit 2 Nieten befestigt und lassen sich etwas nach oben drücken. unten sind kleine Abstandhalter. bei diesen habe ich jeweils ca. 1 cm dicke Kunststoffklötzchen unterlegt und mit Schmelzkleber "gesichert". Dadurch drückt es die Halter leicht nach oben und man hat mehr Spannung an den beiden "Rasternasen". Jetzt sc…
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Ersatzteile Cockpit
BeitragHallo, ich habe noch eine weitere Frage zum Innenraum und hoffe es weiß jemand Rat. Die genarbte Kunststoffoberfläche oberhalb des Handschuhfachs ist bei mir beschädigt und alle Reparaturversuche mittels Heißluft haben das Ganze nur verschlimmbessert. Diese Blende zieht sich um das Handschuhfach und oberhalb der Bedienelemente ein Stück zur Fahrerseite. Jetzt bekomme ich auf Anfrage nur Angebote für eine kompl. Armaturentafel (1000€ ) Hat das vielleicht schon mal jemand foliert/bezogen oder ande… -
Klingeln ist vielleicht falsch ausgedrückt - klopfen ?, wobei ich fast immer den gleichen Sprit fahre. Mit Niedertourig meine ich unterer Drehzahlbereich = kleiner 1800 Umdr. Ja ich weiß, sehr wage Behauptung. Vielleicht war das wirklich LSPI 🤷 Ob da zuvor auch wirklich GM Öl drin war wo GM drauf stand - grübel.
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Hallo, Seit 2022 verwende ich das Addinol 0530 DX1 und ich konnte eines feststellen = das Klingeln im niedertourigen Bereich ist weg (hatte ich aber , glaube ich schon mal erwähnt😏) Wie ich zu dieser Aussage komme?: Seit 2021 muss ich zwecks Arztbesuch immer das selbe Parkhaus aufsuchen und während ich die Auffahrt hoch fuhr hat er geklingelt. Gleiches konnte ich in der Garage beim kurzen Gas geben hören. Nachdem ich das Addinol einige Zeit drinnen hatte war Ruhe im Karton🤷 und das ist so geblie…