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(Zitat von Knutschkugel) Das heißt Du hast 95 % Auswahl an gebrauchten. Nur halt mit Allrad. Ob sinnvoll oder nicht - wenn alles andere passt nimm halt einen mit Allrad. Ich hätte es bei meinem X auch nicht gebraucht. Allerdings gab es meine Motorisierung mit Automatik nur mit Allrad.

Merkwürdig.........bei mir sind die dran Gurt1.jpgGurt2.jpg

wo in der Bedienungsanleitung hast Du das gelesen ? Ich hab dazu nichts gefunden.

Herzlichen dank für den Tipp !! Fahr ich auch mal hin. Ist nicht weit von mir weg.

Ich hab das 900er drin. Da das Signal nicht über alle Boxen kommt hatte ich vermutet dass es autark ohne Radio gesteuert wird.

(Zitat von Mr._Bean) Hatte ich in # 22 schon geschrieben: (Zitat von woddy49)

Hi, ich kann nur schreiben wie es bei meinem X ist. Nach langem Druck auf Power ist das Radio nicht nur Stumm sondern auch das Display ist bis auf Temperatur und Uhrzeit schwarz. Sollte es da nicht aus sein ? Wie gesagt, PDC funktioniert dann trotzdem noch.

Hab es jetzt nochmal getestet: Der Warnton kommt jeweils aus den Boxen in den Türen. PDC vorne = Boxen vorne und umgedreht. (Zitat von Mr._Bean) Das Radio ist schon aus nach langem Druck auf die Powertaste. PDC funktioniert also autark (daher nur die Boxen in der Tür) (Zitat von space fan) Nein, geht nicht. PDC hinten ist dauerhaft an. PDC vorne kann man über die Taste deaktivieren aber nur temporär. Beim nächsten Neustart des Wagens ist es wieder aktiviert.

Die 40,- Euro sind schon ok so. Der Stichkanal wird mit einem Propfen und einem Deckenpflaster verschlossen und anschliessend vulkanisiert. Ist schon etwas arbeit.

(Zitat von Helg-Adm) Das ist doch schonmal nicht schlecht Logisch sind die 40 Euros ärgerlich. Frau mich aber für Dich das Du ihn später schon wieder hast

Balboa meinte auch FAT 32.

(Zitat von Prolog2812) auch nicht schlecht...... Hast Du die Titel einzeln drauf ? Die Titel werden verschieden Sortiert angezeigt. Playlist, Interpret, Alben, Titel, Genre. Dadurch kann es zu doppelten Anzeigen kommen. Versuch mal die Titel in einen Ordner zu packen. Dann kannst Du im Menü unter "Mehr" die Ordneransicht aufrufen. Dann sollten die Titel nur einmal angezeigt werden.

Hast Du noch den A ? (weil Navi 950). Vielleicht ist es da ja noch etwas anders. Hab Deine Version gerade mal getestet. Musste schon sehr kräftig drücken damit es sich vom Halter schiebt. Ist aber auch nicht aufwendiger als meine Version.

Stabil ist es schon, leider zu stabil vor allem beim wiedereinsetzen. Hab es mir jetzt so angewöhnt: Zuerst die Ablage von unten her rausdrücken, danach die Schlaufen aushängen. Beim Einhängen die Ablage gerade auflegen, mit der Faust ganz leicht von oben "einschlagen" und dann die Schlaufen einhängen. Funktioniert bei mir mittlerweile sehr gut.

Hi, es werden nur die Kontakte vom Telefonspeicher gelesen nicht die von der SIM Karte.

Habs bei mir jetzt nochmal getestet. Im verriegelten Zustand reicht es den Taster an der Heckklappe einmal zu drücken.

Frank hat vollkommen Recht. Entriegelt sich beim ersten öffnen nur die Fahrertür dann bleibt alles andere zu, auch die Heckklappe. Erst beim 2. öffnen ist dann auch der Rest auf. Wenn es umgestellt ist dass beim ersten öffnen alles entriegelt dann natürlich auch die Heckklappe. EDIT: Hier lag ich falsch !! Beim ersten mal drücken öffnet sich die Fahrertür, die Heckklappe und der Tankdeckel.

(Zitat von Nichtraucher) Da stimme ich voll zu. Die Anzahl der Unfälle wo jemand "aus nicht erklärten Gründen" auf die Gegenfahrbahn geriet sind ja extrem gestiegen. Da hab ich dann auch die Bilder im Kopf von denen die ich mit Handy am Ohr gesehen habe. Damit ich selbst nicht in die Versuchung komme bleibt es bei mir dank Bluetooth auch in der Hosentasche.

Nein, kein M Modus Den hatte ich beim Beschleunigen mal eingesetzt in der Hoffnung dass die Automatik davon was lernt. In der Bedienungsanleitung steht dass es beim Einfahren zu so einem Verhalten kommen kann aber jetzt bei 2.000 Km wird es wohl doch ein Fehler sein. Bin mal gespannt was beim FOH rauskommt. Werde natürlich hier weiter berichten.

Also ich bin von meiner Automatik noch nicht so begeistert. Im Stadtverkehr bis 50 km/h ist es ganz ok obwohl sie da auch hin und wieder im 3. Gang hängen bleibt. Sobald es aber um Beschleunigung geht dreht sie meistens bis 5000 und schaltet erst wenn ich leicht vom Gas gehe. Gerade auf der Autobahn macht das so gar keinen Spass. Vielleicht ist dieses Verhalten auch der Grund warum ich den Verbrauch nicht unter 11 Liter bekomme obwohl ich selten auf der Autobahn unterwegs bin. Bevor mein FOH mir…