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Mhhh.... dann nützt Dir ein Foto leider nichts, weil mein Auto ziemlich kontrastreich weiß bzw. schwarz ist. Also weißer Rahmen etc.

(Zitat) bzw. (Zitat) Wir haben Innenleuchten vorne (drei, davon eine links u. eine rechts schaltbar), in der Mitte (2) und rückwärts beim Kofferraum Schaltbar sind dir vorderen, die sind auch beleuchtet (rot hinterlegt) Mach Dir gern bei Gelegenheit ein Foto, aber wovon???

(Zitat) Ihr wisst ja wahrscheinlich auch, dass - sofern man das Abblendlicht manuell sofort mit Dreh nach rechts einschaltet - das normale Abblendlicht da ist, und das FL händisch zu schalten ist, und der FLA damit ausgeschaltet ist? d.h., alle diejenigen, die (wie bei mir) das Auto mit jemanden 2ten (nicht so Technik Begeisterten) teilen dürfen, den FLA nicht dauernd an/aus schalten müssen. ...und zu denjenige, bei denen das FLA wirre Funktionen aufzeigt - auch Technik kann kaputt werden - aber…

(Zitat) Ein bisschen Öl muss ich ins kleine Feuer der Diskussion noch gießen, weil obiges Zitat absoluter Unsinn ist. - das würde ja bedeuten, dass ein Helligkeitssensor (wie bei der Hausflurbeleuchtung AN/AUS) für diese Technik genügen würde. Ziemlich einfach und gut wird die Grundidee des Systems hier FLA Erklärung erläutert. Der Satz, der die doch komplexe Wirkungsweise des FLA am besten erklärt (und auch die Schwächen zugibt) ist der nachstehende Auszug aus obigem link: (Zitat) Betonung auf …

(Zitat) Interessanter Hinweis. Laut BA schaltet sich der Fernlichtassistent bei (Zitat) (Zitat) Sinkt sie unter 20kmh, schaltet er spätestens ab. Ich habe beobachtet, dass bei mir der FLA unter 40kmh abschaltet. Naja, wie sagt man: das Wichtigste an Automatiken ist der Deaktivierungsschalter

Ich als Österreicher verstehe meinen Landsmann Er fährt die Ausfahrt raus mit z.b. 40 kmh, schaltet mit der Wippe (Tempomat/Begrenzer) irrtümlich den Tempomat nicht aus, sondern um auf den Begrenzer um. Dann verlangsamt er weiter (Ausfahrt), Begrenzer ist aktiv. Er möchte wieder Gas geben - Begrenzer blockiert. Panik. An einen Kickdown denkt da niemand. thats all

Lieber Cäsar Mir ist nur nicht klar, warum Du den Tempomat bei der AB Ausfahrt mit Tastendruck abschaltest. Bekanntlich genügt ein Bremdsdruck - Tempomat ist weg, nur das weiße Symbol bleibt oder klick auf linke Taste - Tempomat ist weg Der Klick auf die Wipptaste (Tempomat/Begrenzer) schaltet das System komplett aus (auch weißes Symbol) - wozu machst du das?? Eventuell hat die Wipptaste einen "Hänger". Will hier nicht "Gscheidln", aber nimm die ersten 2 o.a. Möglichkeiten, und du hast kein Prob…

(Zitat) Falsch Aus Sicherheitsgründen kommt man mit einem beherzten kickdown sehr wohl drüber- steht auch in der BA und wurde von mir getestet (in 30kmh Zone)

Wenn Opel den 2.0 CDTI mit 130 PS (vom C-Tourer) in den Mokka übernommen hätte, mit derselben Dämmung, hätte ich ihn vom Fleck weg gekauft. ...und auch mein FOH hat mir mitgeteilt, dass die Dämmung beim Mokka ab 2014 verbessert/ergänzt wurde (das beginnt bei vollständig geschäumten Hohlräumen mit Dämm-Material etc.) Sollte es mal ein Mokka werden, und ein Diesel, dann für mich unbedingt der 1.6 CDTI mit 135 PS und aktueller Dämmung - der macht Spaß ohne zu knurren.... ...aber sonst - jedem das S…

Hallo Cäsar! Schade, dass deine S/S Problematik genau das bestätigt, was Öamtc bzw. ADAC lt. Info Mitarbeiter bereits prophezeit bzw. offenbar erlebt haben Meist treten die Defekte ab 70.000 km - markenunabhängig (!) auf, ... Deshalb habe ich mich diesmal bewusst GEGEN S/S entschieden, das dient doch nur dazu , dass die KFZ Marken im Vergleich mit dem Durchschnittsverbraucht gut dastehen S/S beim Dienstwagen (div. Passat) bringt auch nicht die tollen Verbesserungen, ganz im Gegenteil, beim norma…

(Zitat) Darum meldet mein Display - wenn man die vorderen Nebelscheinwerfer einschaltet - auch "Fernlichtassistent ausgeschaltet". sollte bei euch auch so sein, oder?

...vor allem hat vom billigsten Zafira-Tourer aufwärts jeder beim BC das TEXT Display drinnen. Ist wohl eine Kostenfrage

Mhh... "man gestatte mir eine persönlicher Meinung dazu" Ich finde es heutzutage absolut rückständig, wenn beim derzeitigen Stand der Technik noch "Fehler 124" oder ähnliches als Fehlermeldung ausgegeben wird, obwohl es keinerlei besonderen techn. Aufwand benötigt, um die Fehler im Klartext aufzuzeigen. Dürfte wohl mit der Wahlverwandschaft zum Meriva zusammenhängen, der auch nur das Codesystem hat.

nein, keine Verkehrszeichenkamera usw Xenon mit Kurvenlicht wäre fein gewesen, mit Spielstraßenlicht und wie das alles heißt, war mir aber -ehrlich gesagt - zu teuer. (hatte das beim Mokka getestet, plötzlich auf der Bundesstraße leuchtete "50" im Display auf - weil eine Plakatwerbung zur 50 Jahresfeier eines Möbelhauses einlud Übrigens hier ein Auszug aus der Werbung des FLA beim Mokka: (Zitat) ...wenn er Berge u. Hänge registrieren kann, muss da eine Kamera sein....

Finstere Garage, aber ich habe mal mein Auto selbst geblitzt (obwohl es nicht zu schnell gefahren ist ) links sollte der Regensensor oder Lichtsensor sein, da bin ich mir nicht sicher, aber rechts ist die Kamera.

Bei mir gut erkennbar, stelle euch demnächste ein Bild ein!

(Zitat) Falsch - wir reden nicht von einem "Sensor" - sondern von einer Kamera, und eine Kamera hat ein Schärfentiefen-Feld von X - bis unendlich. (je nach Optik, je nach eingesetzter Software) Nimm Deine Digicam her - oder behauptest Du auch, dass du damit nicht so weit siehst? AFL+ wird von einem Kamerabild gesteuert - stellt euch mal vor euer Auto! - und sucht die Kameralinse. Die Sensoren, die du meinst, sind die Regensensoren.

mein erster Diesel war im Astra G gefolgt vom Astra G Cdti, und die hatten Alle einen Dieselheizer. Wir sind jetzt beim Astra J ! das Einzige, was ich mir theoretisch vorstellen kann, ist ein Reimport aus Suedspanien oder Sahara City :-), da wird er eingespart

Ich fahre seit mehr als 600.000 km Opel Diesel und alle hatten eine Kraftstoffheizung - zu Zeiten, wo so etwas noch nicht selbstverständlich war. (hatte damals einen Honda-Neuwagenkauf vor 12 Jahren u.a. deswegen abgelehnt) Und die Winter in unseren Breitengraden sind so, dass es oft tagelang unter -20 Grad hat. Kein Problem, (noch nie!) obwohl ich immer StandardWinterdiesel getankt habe(in Ö bis - 25 Grad) - wobei klarerweise ein Diesel, dessen Fließfähigkeit von der Raffinerie weg bis - 35 Gra…

(Zitat) Auch wenn ich ein anderes Auto habe, (siehe links) die KFZ Technik beim AFL+ (Bj Herbst 2014) bleibt gleich. Ich fahre viel Überland, und bin fasziniert, wie schnell die Kamera das Fernlicht abblendet, selbst bei strömendem Regen, es erkennt einfach perfekt was los ist vor mir. Ich habs mal bewusst getestet - immer wenn ich dachte "jetzt könntest Du..." hat das System Sekundenbruchteile vor mir abgeblendet. Dafür lässt er sich beim Aufblenden fallweise etwas mehr Zeit als ich, aber auch …