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Mokka 1.7 Cdti aus Baujahr 2013 Heute am Oster - Montag erreicht : glatte 360.000 km ! Auto wurde 2016 mit 100.000 km als Leasing - Rückläufer gekauft. Also 260.000 km von mir gefahren. 5 x Reifen rundherum , 3 x Bremsen rundherum und 2 x Zahnriemen erneuern... sehe ich als Wartungs - Verschleiß an. Defekte : Anlasser + Batterie erneuert wegen dem bekannten Problem mit hängenden Kupplungs-Pedal. Spritzwand : Adapter Dichtung Kühlwasser für Heizung Innenraum erneuert Fahrersitz : Sitzheizung komp…

Das ist doch auf dem Foto ganz klar zu sehen. Einfach die schwarzen Schläuche verfolgen, wo diese in die Spritzwand münden... Gruss

(Zitat von dj-flash)

Hallo Hier noch ein Tipp von mir zum Thema Kühlwasserverlust : Mein Mokka verlor auf einmal auch etwas Wasser, mal weniger, mal mehr. Da der 1.7 CDTI Isuzu - Motor aber eigentlich keine Probleme bereitet, habe ich einen Opel - Spezie gefragt. Dieser hatte auch gleich den richtigen Riecher. Ein Problem, welches auch bei anderen Opel - Modellen, wie z.B. dem Zafira oder Meriva, recht häufig auftreten kann : Kühlwasser - Verlust an den beiden Wasserstutzen, die an der Spritzwand in den Innenraum zu…

Hallo Leute Ich bin das Thema Achsbuchsen jetzt angegangen. Wie oben schon erwähnt, gibt es sie direkt von Opel und im KFZ - Zubehör nicht einzeln zu kaufen, sondern nur zusammen mit der Achse. Da kommt schon ein Hammer - Preis zusammen und wenn man bedenkt, was alles von der alten Achse an Teilen, wie z.B. Bremse + Radlager, umgebaut werden muss... Ich habe jetzt bei dem einzigen Händler, der hier auch schon aufgeführt wurde, bei Ebay bestellt. Der Preis von 49,- Euro mit Versand für ein Paar i…

Danke für eure Antworten Ja, es ist die Position 1, steht aber auch in meinem Text... Diese Zubehör - Lager sind mir bekannt, mir ging es darum, ob jemand vielleicht schon solche verbaut hat... Gruss Jörg

Hallo Geräusche von der Hinterachse kommen bei Opel hauptsächlich von verschlissenen Hinterachs_Buchsen / Lager, dieses ist beim Mokka wohl leider auch der Fall. Siehe Zeichnung Position 1. Man kann es ganz einfach testen, indem man etwas WD-40 aufsprüht. Danach verändert sich das Geräusch bzw ist für einige Tage auch ganz weg. Bei Opel sind diese Buchsen nicht einzeln erhältlich, nur komplett mit der ganzen Achse. Hat jemand vielleicht schon Buchsen aus dem Zubehör verbaut und kann über Erfahru…

Hallo Hans Danke für deine schnelle Antwort und Info. Dieser Sattler ist mir bekannt. Dort wird gute Arbeit abgeliefert. Ich werde nächste Woche mal nachfragen. Gruss Jörg

Ich befasse mich jetzt auch mit diesem Thema und habe den kompletten Thread durchgearbeitet. Mein Wagen ( 1.7 CDTI ) ist einer der ersten Modelle und hat jetzt 240.00 Km Laufleistung. Die Seitenwangen des Fahrersitzes ( Teilleder Sportsitz ) sind ziemlich platt, speziell die Einstiegsseite. Leider sind jetzt auch erhebliche Risse im Sitz, die wohl nicht so einfach zu reparieren sind. Ich hatte mich beim FOH erkundigt : Die Teilleder - Sitzfläche wäre lieferbar, kostet aber schlappe 350,- Euro, o…

(Zitat von Graf Blitz) Du hattest ja schon den Anlasser erneuert und uns damals auf die Richtige Spur gebracht. Das ist ja das eigentliche Problem bei der ganzen Sache, auch wenn es andere hier nicht wahr haben wollen.... Wie sieht es denn mit deiner Batterie aus ? Wenn diese nur einen Hauch schwächelt, kann die Problematik leider auch wieder auftreten.

(Zitat von Graf Blitz) Hallo Leute Auch bei meiner Bohne ( 1.7 CDTI ) trat das im Eingang dieses Threads beschriebene Problem exakt genauso auf. Laufleistung bei mir jetzt 210.000 Km. Ich hatte mich schon damit angefreundet, die gesamte Kupplung samt Schwungrad wechseln zu müssen, da das Entlüften bzw. Erneuern des Kupplungsgeber keinen Erfolg brachte. Ich habe dann im Forum diesen Thread gefunden und interessiert gelesen. Anlasser ? Hm...wollte mir erst nicht so in den Kopf. Aber bevor ich das …

(Zitat von Balboa) Ja... genau dieses Teil habe ich verbaut. Bei Bedarf kann man die SSA ganz normal wieder aktivieren, z.B. für den TÜV - Termin. Gruss Jörg

Irgendwie scheint dieses Thema bei den Mokka - Fahrern wohl nicht so interessant zu sein. Ich möchte trotzdem meinen vorherigen Bericht dazu ergänzen : Das SSA - Modul der Fa. Dokatec habe ich bei meinem Mokka 1.7 CDti nun endlich verbaut. Es funktioniert einwandfrei, allerdings musste eine kleine zusätzliche Strombrücke geschaffen werden, da sonst über Beleuchtung Mittelkonsole bzw. Parkassistent Falschstrom auf den SSA - Schalter gezogen wird. Das ist auch der Grund, warum einfach per OBD ( z.…

Gibt es hierzu eigentlich schon etwas Neues ? Selbst Chiptuner bekommen keinen Zugang an das Modul für Umprogrammierung. Im Netz bietet jemand einen Bastel - Bausatz an. Jetzt habe ich aber gesehen, dass es von der Fa. Dokatec ein fertiges münzgroßes Modul für 65 Euro zum Nachrüsten gibt. Es soll wohl für alle Opel - Modelle passen, allerdings nicht für SSA, die direkt über das BUS - System angeschlossen sind. Ich habe eine Anfrage gestartet, aber vielleicht weiß auch jemand hier von den Elektro…

Wollte hier noch mal rückmelden : Habe das Gehäuse für den Kraftstoff - Filter jetzt erneuert. Der elektrische Sensor sitzt oben am Gehäuse und bildet leider mit diesem eine fest verbundene Einheit. Bei Zeiten werde ich das alte Teil öffnen, vielleicht ist eine Reparatur der Elektrik möglich und man müsste nicht das ganze Gehäuse kaufen.

super Info vielen Dank

Bei meinem Opel Mokka 1.7 CDTI kommt jetzt nach 155.000 km die Meldung *Fahrzeug demnächst warten*, was ja bekanntlich eine Fehlermeldung darstellt : Ausgelesen und ja, es laufen 2 Fehler auf P181 + P183, was auf den Kraftstofftemperatursensor deutet. Fehler gelöscht, kommen wieder... Kraftstoff - Filter gewechselt..auch keine Lösung gewesen.. Wo sitzt der Sensor ? Oben am Kraftstofffilter - Gehäuse ? Gibt es dann leider nicht einzeln, sondern nur mit dem Gehäuse zusammen ? Und nur direkt von Op…

Wenn man nicht mehr in der Garantie oder Kulanz ist, oder generell keine Kosten für die Instandsetzung übernommen werden, habe ich folgenden Tipp : Ich selber habe jetzt bereits an 4 Mokkas das Problem behoben. Es ist zu 90% weder das Schloß noch der Schalter defekt ! Die ganze Mechanik in der Heckklappe ist schlecht abgedichtet. Es läuft Wasser in die Kontakte bzw in den Schalter selber. Schalter ausbauen. Alle Kontakte und den Schalter selber sehr gut trocknen. Anschließend kann man beim Einse…