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Ja, da hast du recht,es muß der Sensor komplett gewechselt werden wenn die Batterie leer ist.

Hallo Leute, Ich habe nun dreimal mit einem genauem Luftdruckmesser den Druck an allen 4 Rädern jeweils auf 1.9 dann 2,2 und dann 2,4 bar verstellt und mit der Anzeige innen verglichen und siehe da, beim letzten Vergleich hatte ich einen Unterschied von 0,6bar, aber nur vorne links. Also wird hier die Batterie wohl schwach. Habe dann meine Winterreifen montiert und alles ist wieder gut. Ich werde nächstes Frühjahr wie Mr._Bean vorschlägt dann auch versuchen noch einmal neu anzulernen und wenn da…

Hallo Leute, bei mir brennt seit 2 Tagen die Reifendruckanzeige, habe den Druck erhöht und die Einstellung von ECO bis Max verstellt ,bin danach auch immer wieder längere Strecken gefahren, aber die Lampe bleibt an. Der Luftdruck wird auf allen 4 Rädern korrekt angezeigt . Die Sensoren sind 8 Jahre alt , ich kann aber nicht sehen an welchem die Batterie vielleicht leer ist. Wenn es am Alter der Batterien liegt , hieße das für mich , daß ich 8 neue Sensoren brauche , weil ja meine Sensoren in den…

Der Mokka hat keinen permanenten Allrad. Er merkt wenn die Vorderräder durchdrehen und erst dann wird er über ein Steuergerät , das die Hinterachse zuschaltet , zum Allradauto.

Hallo: mal so nebenbei, ich habe mir am 25.04.22 neue ATE-Ceramik- Bremsklötze gekauft und eingebaut. Seitdem habe ich meine polierten Alufelgen noch nicht einmal wieder gereinigt und sie sehen immer noch recht gut aus. Die alten Beläge wären noch O.K. gewesen, aber ich wollte es einfach mal probieren. Der Bremsstaub von dem Ceramikbelägen ist heller als von den alten Belägen und fällt deshalb viel weniger auf.

toddy 3470 will nur wissen ob jemand schon Érfahrung mit einer Kennfeld Optimirung gemacht hat. Das der Motor dadurch nicht robuster wird weiß er sicherlich selber.

Eigentlich kann es ja nur die Kupplung sein, wie wurde das geprüft? Der Motor kann nicht hochdrehen ohne das gleichzeitig beschleunigt wird bei intakter Kupplung. Das einzigste was mir einfällt wäre eine defekte Kupplung im Allradgetriebe oder ein Fehler in der Steuerung der Allradkupplung, Davon habe ich aber zuwenig Ahnung.

Viel fällt mir dazu auch nicht ein. Lambdakabel oder Sonde? oder prüfe mal ob die Wastegateklappe unter Belastung arbeitet. Müsste man schon nur beim starken Gas geben im Stand sehen können . Es kommt schonmal vor das die Verstellung klemmt und der Lader zuviel Luft einbläst. Dann sollte allerdings beim auslesen - zu hoher Ladedruck - angezeigt werden?

O.K. Danke, ich habe bisher auch noch keine gefunden.

Frage an alle, gibt es eigentlich auch LEDs mit Straßenzulassung fürs Fernlicht beim Mokka??

Ich würde auch nach einen Gebrauchten schauen. Beim 1,4 Mokka ist der Ansaugkrümmer aus Plastik. Es gibt heute zwar sehr gute Kleber und vielleicht sogar auch Schweißmöglichkeiten aber das macht kein FOH .

Die Abblendlicht LEDs hatte ich ja auch ohne Erfolg abgeklemmt, seltsamerweise ist aber wohl der Auslöser des Fehlers der Einbau der LEDs gewesen. Die Tagfahr-LEDs habe ich einfach nur, weil mir nichts anderes einfiel gegen die normalen Birnen gewechselt , dadurch war dann aber der Fehler weg. Die Tagfahr-LEDs habe ich vor langer Zeit bei eBay gekauft, welche Marke weiß leider ich nicht mehr.

Hallo, habe heute die Sicherungen geprüft und wie erwartet alles O.K. Dann habe ich einmal die neuen LEDs abgeklemmt aber keine Veränderung. Habe dann einfach die LEDs des Tagfahrlichts rausgenommen und die alten normalen Birnen eingesetzt und siehe da alles wieder normal. Dann wieder die LEDs des Tagfahrlichts eingesetzt und jetzt ist es wieder so wie es sich gehört. Canbus - Canbus wer soll dich verstehen??

Hallo Mr._Bean, Habe mir heute auch die Philips Ultion LEDs eingebaut. Alles soweit O.K. Als ich dann losfuhr war meine Motorkontrollleuchte an , keine Ahnung warum. Habe dann einmal die Batterie ab und wieder angeklemmt und sofort alles O.K. Jetzt Ist mir aufgefallen das mein Tagfahrlicht nur noch ganz schwach leuchtet, hattest du auch diese Probleme? Habe gesehen das es da auch 2 Sicherungen für Spannungswandler gibt und will diese morgen mal prüfen. Das Tagfahrlich ist noch dunkler als das St…

Das hat mit Allrad nichts zu tun, Federn hinten sind nach Dämpferaushängung in ca. einer halben Stunde aus- und wieder eingebaut.

nein, lieber nicht.

Dann hat sich der Tausch erledigt, die habe ich auch.

Ich habe noch den Originalsatz,recht neuwertig hier liegen , von welchem Hersteller sind deine Tieferlegunsfedern?

Genau beides geht nicht. Deshalb wäre meine Hoffnung, daß man den Komfort durch etwas weichere Federn verbessern könnte, auch wenn die Strassenlage darunter etwas leiden würde.

Da hast du auch vollkommen recht, ein nachträglich tiefer gelegter PKW wird immer härter sein als vorher, schon weil weniger Federweg zur Verfügung steht. Aber wenn er höher steht (meistens beim Allrad), wird sich z.B. auch die Neigung in den Kurven vergrößern und damit die Straßenlage verschlechtern, deshalb vielleicht straffere Federn bzw.( Stabis und Dämpfer)