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(Zitat von Musti) Ach was, du wolltest den alten Mann nur absichtlich zensieren lalala

(Zitat von johoff) (Zitat von Mr._Bean) War jetzt auch mein erster Gedanke. OT: Aber das Audi was besseres ist kann ich nicht glauben. Da wurde nur nie so ein Wind drum gemacht wenn ein Fehler vorgelegen ist. Allein von der Wartung her sind Autos der VAG das letzte was ich einem Mechaniker wünschen würde.

Hallo a-wing Hatte dir eigentlich gerade ne lange Antwort geschrieben, welche nun leider im Nirvana verschwunden ist, da dein Post wohl in Zwischenzet hier her verschoben wurde als ich diese abgesendet hatte. Da ich das leider nicht wieder so zusammenbekomme mache ich es kurz. Es liegt für mich nicht am USB-Stick sondern an der Firmware vom Radio. Mein 950er spinnt ebenfalls und das meist noch ein bisschen mehr. Das wars dann von mir, wäre jetzt zuviel Arbeit das nochmal alles zu schreiben, sorr…

Auf Teile die in Garantie getauscht werden hast du noch die Restzeit der vorherigen Garantie, aber keine neue oder Verlängerung. Hoffe dass er diesmal funktioniert.

Nachdem eine neue Batterie verbaut wird, muss ebenfalls wieder der 4-stündige Kalibrierprozell durchlaufen werden lt. Opel. Siehe auch meinen anderen Post Dritte Batterie in einem Jahr(Start Stop Problem) Bitte nicht vergessen, sonst wird es evtl wieder nichts. Viel Glück und das er bald wieder tut wie er soll Stefan Edit: Sollte doch alles lesen, ist schon spät und bitte meine Kurzübersiucht zu entschuldigen

Für daheim habe ich eines von CTEK bei welchem ich speziell AGM auswählen kann. In der Arbeit habe ich ebenfalls eines in größerer Ausführung welches von Opel/GM empfohlen wird.

Bei den neuen Modellen ist die Ladung der Lima nicht mehr bei 13,x bis 14,4 V fix sondern kann einen Normalwert von 11V - 15,5V aufweisen und dennoch komplett intakt sein. Das Motor SG überwacht den Ladesensor der Batterie und wertet über ein PWM-Signal die Batteriespannung aus. Dementsprechend lädt die Lima von 10% (11V) bis zu 90% (15,5V). Frag beim FOH nach Dokumentennummer 92809645 der druckt dir sicher die Beschreibung zur Veranschaulichung aus. Ich schätze mal das dein Ladesensor kalibrier…

Habe ihn dauerhaft deaktiviert, jedoch auch zum größten Teil das AFL+ (Licht meist manuell auf dauer an). Den Fernlichtassistent empfinde ich als schlecht umgesetzt. - Manchmal blendet er trotz Gegenverkehr oder vorausfahrenden Fahrzeugen nicht bzw. zu spät ab. -An Kreisverkehren oder großflächigen Straßenschildern blendet er dann automatisch ab, da er denkt dass das reflektierende Schild ein Auto sein könnte. Hier bin ich mehr Disco und Lasershow als alles andere. Lieber nutze ich mein asphäris…

Eher den Encore auf dem Bild (Kühlergrill), daher wahrscheinlich auch die Spiegelblinker

(Zitat von LighthouseMokka) öhhhh, ja ParkDistanceControl Okay, danke für die Aufklärung. Die mittleren sind bei mir wichtig, um den Abstand zum Motorrad einzuschätzen. Anderenfalls hau ich mir sonst den linken Aussenspigel gegen die Motorhaube bei meinem weißen Unimog

Nicht das ich jetzt einen solchen Bügel bräuchte oder haben will, jedem das Seine. Aber interessehalber würde ich gern wissen, wie sich das mit dem vorderen PDC dann verträgt.

H11 kann schon gut hinhauen, sollten offizielle Listen von Opel sein. Das gelbe Licht stört mich optisch zwar auch, nur habe ich noch nicht nach Alternativen gesucht.

Irgendwo im Forum gabs mal dieses Bild Hatte es mir damals gespeichert.

Saubere Arbeit. Hätte ich auf den zusätzlichen Tausch meiner Xenon-Brenner verzichtet, dann wären es wohl keine 1,5 Stunden bei mir gewesen

Genau das habe ich gesucht, danke. Bin gestern nochmals alle TSB durchgegangen. Scheinbar taucht diese aber bei MY15 nicht auf. Aner nun hab ich es ja. Thx

Ja klar, und ob oder nicht ist ja eigentlich auch egal. Ich hätte ich ja gerne Bilder gesehen, als über die Einstellung von Höhen Tiefen und Bass zu diskutieren. Habe mir die Bose bestellt, da ich vom Anlageneinbau eher abgekommen bin, nur hätte ich mir mehr Einstellungsmöglichkeiten gewünscht. Klangtechnisch ist das Bose-System fur die paar Lautsprecher und die kleine Brülltüte im Kofferraum bei 90er Dance und Techno nicht schlecht, aber dennoch äusserst mager zu konfigurieren. Es ging mir im e…

(Zitat von gaymh) Danke für die Antwort auch wenn ich lieber etwas anderes gehört hätte

Dessen bin ich mir bewusst, dennoch geht es mir gerade in erster Linie um die in der Bedienungsanleitung erwähnten Einstellungen, welche scheinbar nicht vorhanden zu sein scheinen. Einen Equalizer im Hz und kHz-Bereich wäre natürlich wünschenswert. Sofern jemand Bilder zum Vergleich hätte wäre ich natürlich dankbar.

Lernwerte sind die Adaption bestimmter Komponenten Motor (Drosselklappe, AGR, Einspritzventile,....) Getriebe (Wandlerfreilauf, Schaltvorgänge, Freilauf,.....) usw. welche durch bestimmte Fahrzyklen im Laufe der Zeit durch den Fahrer an das Steuergerät übermittelt werden und das Steuergerät dabei eine Art Charakteristik für den Normalzustand anlegt. Das Ganze ist nicht einfach zu beschrieben. Welche direkten Einflüsse jetzt auf was zu 100% beruhen kann ich leider nicht gänzlich bestätigen oder a…

Das wäre toll, danke. Werde demnächst einmal Rücksprache bezüglich meiner Probleme mit Opel halten und dabei gerne so viele Informationen wie möglich zur Hand haben.