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(Zitat von helg-adm) ............weil er nicht mehr mit dem Auto fährt? Sorry, konnte ich mir jetzt nicht verkneifen.

(Zitat von cd31lue) Genau so sieht´s aus. Wenn die verbaute Technik der Zelle vom selben Hersteller stammt wie das Handy wird´s nochmal genauer ... !

(Zitat von Jochen) Das wird langsam erbärmlich. Wie lange hat das mit dem Update für´s Navi 950 gedauert?! GM/Opel sollte Gutscheine für die Edelstahl-Produkte von FMS an die Betroffenen verschicken = nur zufriedene Gesichter!

Nach meinen Informationen muss dafür die Frontschürze ab und der jeweilige Scheinwerfer muss ausgebaut werden damit man das Steuergerät ausbauen und den Brenner wechseln kann. Ich habe das allerdings selbst noch nicht bei einem Mokka gemacht. Grundsätzlich würde ich auch die Batterie abklemmen.

(Zitat von Bigmokka) Für OP-COM ist der "alte" Mokka noch ein schwarzes Loch. Ich denke nicht das sich das mit dem Mokka X geändert hat. Das bedeutet, die meisten Bits und Bites sind unbekannt und lassen sich nicht verändern. Da konnte man beim alten Insignia mehr aktivieren und das war schon ziemlich grottig. Zudem ist der Support und die Update-Politik bei OP-COM unterirdisch. Also überhaupt kein Vergleich zu VCDS und einem beliebigen Fahrzeug aus dem VW-Konzern.

Dann sind beim Astra K vielleicht mehr Daten im Navi abgelegt als beim Mokka X?! Heißt das Navi erkennt, ich bin innerhalb einer geschlossenen Ortschaft = 50?! Der Astra K hat ja auch das Matrix-LED Licht und der Mokka "nur" das AFL LED Licht.

Mit der Hörer-Taste (ganz links/ganz unten) in das Telefonmenü wechseln, die Unterrubrik Anrufliste aufrufen und dort in die Unterordner Eingehende-, Ausgehende- und Entgangene-Anrufe. Dort sollten nach erfolgreicher Kopplung die letzten Anrufe zu finden sein.

(Zitat von 4zap) Dazu kommt, dass der Reifen X auf dem Auto Y gute Ergebnisse bringen kann und auf dem Auto Z besser oder auch schlechter funktioniert. Von daher ist ein Test vom Golf mit Ganzjahresreifen bei der Debatte Opel Mokka mit Ganzjahresreifen wenig zielführend.

Kann mich meinem Vorschreiber nur anschließen. Was wirklich hilft aber nicht billig ist wäre ein durchsichtige Lackschutzfolie zum Beispiel von 3M. Ansonsten hilft genügend Abstand auch Steinschläge zu vermeiden.

Meine Tochter hat sich vor ein paar Wochen einen Reifen mit Felge bei ihrem Opel Tigra Twin-Top kaputt gefahren und musste mangels Geld frühzeitig auf Winterräder wechseln. Weil die aber auch schon ziemlich am Ende waren hat sie aktuell auf den Michelin CrossClimate umgerüstet und ist begeistert. Mangels Eis und Schnee im Rheinland zunächst "nur" von dem deutlich gesteigerten Komfort, der viel besseren Lenkpräzision und dem wesentlich geringeren Abrollgeräusch. Laut Reifen.com hat dieser Micheli…

(Zitat von Mr._Bean) Dann benenne bzw. verlinke doch bitte mal einen Test, bei dem z.B. der Goodyear Vector 4seasons und der Michelin CrossClimate direkt gegen entsprechende Premium Sommer- und Winterreifen verglichen werden. Das dann auch unter Berücksichtigung, das die meisten Fahrer Sommer wie Winter nicht grundsätzlich auf der letzten Rille unterwegs sind und das der Winter hierzulande mittlerweile bis auf wenige Gegenden durchaus mit einem Premium-Ganzjahresreifen in Kombination mit gesunde…

(Zitat von Mr._Bean) Wie kommst Du zu dieser pauschalen und polemischen Aussage?

Bin mit der Automatik beim Mokka in Verbindung mit dem 1,4 Turbo auch sehr zufrieden. Einziger Kritikpunkt, wenn die Elektronik z.B. auf der Autobahn eine Steigung erkennt wird schnell weit zurückgeschaltet und dann ggf. die Nenndrehzahl solange gehalten, bis die Steigung vorbei ist. Jeder muss das mit dem Einfahren für sich selbst entscheiden. Ich habe mir beim aktuellen Auto die Mühe gemacht und bin die ersten 1Tkm nur Land- und Bundesstraße gefahren. Meine subjektive Meinung, die Bremse packt…

(Zitat von Mr._Bean) Tja, man kann nicht alles haben ... Wie geschrieben, Sicherungs 22 raus und Adapter (mit 2 Sicherungen) rein. Bilder hab ich davon keine gemacht, hole ich vielleicht nächstes WE mal nach.

(Zitat von Mr._Bean) Weil ich so die Wahl habe.

Nach insgesamt rund 40Tkm mit zwei Mokka´s (1.Mokka mit 1,4 Turbo und 4x4 – 2. Mokka mit 1,4 Turbo und AT) ist mir persönlich negativ aufgefallen. Subjektive Mängel: Die Sitzflächenbreite vorne ist mir persönlich mit meinen 93kg auf 180 cm etwas zu eng. Der Verstellweg vom Fahrersitz nach hinten könnte für mich größer sein. Die Armlehne ist zu klein und in der Neigung nicht zu arretieren. Das Fahrzeug ist grundsätzlich sehr straff abgestimmt. In Verbindung mit 18“ Felgen mir persönlich zu hart. …

(Zitat von hoppi) Wie bereits von mir geschrieben, die Abdeckung kostet rund 50,-€ und ist schnell ausgetauscht.

Da ich mir vor ein paar Tagen eine induktive KFZ-Ladehalterung für´s S7 geholt habe, mich die Stromkabel z.B. zum Zigarettenanzünder schon immer gestört haben, wurde gestern eine 12V Steckdose mit Abdeckung in die Abdeckung vom Cockpit eingebaut. Die Abdeckung: Die Abdeckung ist nur geclipst, also sachte nach oben ziehen und die Abdeckung ist ab. Platz für die Steckdose ist reichlich vorhanden. Falls das bei einem Verkauf bzw. einer Inzahlungnahme mal wichtig sein sollte, die Abdeckung kostet ir…

Da ich gestern arbeiten musste hab ich die Präsentation leider verpasst. Wie fährt sich der neue Motor denn im Gegensatz zum "alten" Turbo-Benziner? Wurden die (für mich persönlich zu engen) Sitze 1zu1 übernommen? Was für einen ersten Eindruck gibt´s vom neuen Entertainment-System? Danke und Gruß

(Zitat von Jochen) Ein Auspuff von Eberspächer wird a. bei gleicher Materialwahl sicherlich nicht deutlich billiger und b. bis die Anlage durch alle Genehmigungsverfahren die Serienreife erlangt fließt noch viel Wasser den Rhein runter. Es wird ja keiner gezwungen einen Auspuff aus dem Zubehör zu kaufen. Das Scheppern beim Kaltstart fand ich noch erträglich aber zumindest bei mir war es dann auch irgendwann während der Fahrt. Da ich nicht so gern meine Zeit in Werkstätten verbringe hab ich dann …