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Nach 5000 km und ca. 5 Monaten: An meiner Meinung zwischen Diesel und Benziner hat sich nichts geändert, im Gegenteil sogar. Würde heute noch mehr zum Benziner tendieren. Der Verbrauch meines Benziners ist jetzt nach Einfahren und den warmen temperaturen deutlich zurück gegangen, selbst im Hardcore Stadt Einsatz sind es jetzt deutlich unter 9 Liter, auf Überlandtouren kann man ich auf fast 6 Liter drücken. Im Schnit verbrauche ich jetzt um die 8. Mein Diesel lag da gerade mal 1,5 l drunter, wenn…
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Hallo zusammen. Nach nunmehr 1000 km mit meinem neuen Mokka 1,4 AT ( jetzt ca. 3 Wochen meiner ) möchte ich MEINE Erfahrungen im Vergleich zu meinem alten Mokka Modl. 2013 Diesel AT hier mitteilen. Zur Karosserie gibt es ja nicht viel zu vergleichen, hier ist alles beim alten ebenso bei der verarbeitung . Der größte Unterschied ist natürlich der Motor. Tauschen mit dem Diesel möchte ich nicht mehr. Das ist für mich ein Riesenquantensprung. Der 1,4 harmoniert perfekt mit dem Automatik Getriebe. D…
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Hab meinen Mokka 1,4 T AT heute bekommen, hatte voher den 1,7 CDTI AT. Ein Quantensprung in Sachen Laufruhe. Erst jetzt merke ich so richtig wie laut der Diesel war. Ich hatte mich zwar dran gewöhnt, aber irgendwie war es immer störend. In der Satdt merke ich in sache Leistung kaum ein Unterschied, auf der Bahn allerdings fehlt dem Benziner Druck, Hier war der Diesel echt im Vorteil. Mal abwarten wie der Benziner sich im laufe der zeit bewähren wird. Dies ist erst mal mein erster Eindruck
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Man wird ja am jeden neuen Auto etwas finden was einem stört bzw. fehlt. Die Armlehne z.b. finde ich paßt wie die Faust aufs Auge, zumindest bei mir. Ein großes Panoramadach hätte ich auch gerne. Der motor solle leiser sein. Aber das ist ja in mache. Und ganz wichtig: Auch bei Nicht Leder sollter der Beifahrersitz auch als AGR Sitz bestellbar sein. Und natürlich die sache mit dem Schlüssel bei Automatik ( Siehe andere Trööt, P Stellung ) Sonst alles gut. So bald der neue Diesel bestellbar werde …
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Hier haben einige etwas falsch verstanden und haben vielleicht auch nicht die richtige Einstellung zu der sache. Natürlich sind Kinderkrankheiten da, das ist normal. Und es beeinflusst die Fahreigenschaften keineswegs. Aber es ist ein enorm großer Sicherheitsmangel. In KEINEM Automatik Auto ( außer ältere Modelle )kann man den Schlüssel abziehen außer auf " P " Und wenn man es lange gewohnt ist das das so ist und plötzlich ist das anders dann ist das ein , für mich jedenfalls, gravierender Siche…
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Also, mein Mokka hat jetzt 2400 km drauf. Der Motor ist, wie schon im Vorfeld erwartet kein Deut leiser geworden, man hat sich aber dran gewöhnt,. Aber die Automatik schaltet noch jetzt noch weicher als wie kurz nach der Übernahme. Verbrauch bis jetzt 1 mal 7,0 l, 2 mal 7,5 l, 1 mal 6.6 l. Der BC schreibt immer etwa 1,5 l weniger. Störend ist die sehr kurze Gesamtübersetzung der Automatik besonders in den beiden ersten Gängen. Die braucht der Motor gar nicht. Die 300 NM verpuffen in den ersten 2…
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Nur auf eine solche Aussage hin hätte ich mich auch nicht darauf verlassen. Da darf man auch nicht hinter her meckern. Allerdings muß das nicht heißen das nicht doch so was kommt. Bei meinem damaligen Antara 2,2 cdti Automatik ( 1,7 t ) hieß es damals auch das es nicht geht, 1 Jahr später ( hatte den wagen nicht mehr) war der Automatik dann freigegeben auf 2 t. Den Antara hatte ich übrigens als Cosmo mit Aut. in Vollausstattung mit Schiebedach für 27000 € gekauft ( Liste D = 43000 € ). War ein E…
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Dann werde ich auch mal beim FOH vorsprechen. ich kann meinen Schlüssel nämlich auch abziehen ohne auf P zu stellen. Habe das schn man vergessen und das Auto rollte in meiner garage zurück. Das mit der Automatik legt sich so bald die Aussentemp. über etwa 6 bis 8 Grad geht. Die Gänge schalten alle gleich, allerdings geht das Getribe in den Wandlerschlupf und dreht einige 100 U/min höher. Je nach Kälte dazert das zwischen 1 bi 4 Minuten. Danach geht alles normal weiter. Das macht mein Touareg aus…
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Habe gestern den ersten Wohnwagen mit dem Mokka überfürt. ( Bin Wohnwagenhändler ). Normalerweise nehme ich dafür natürlich meinen Touareg, aber wenn es dann mal ein kleiner ist ( so wie in diesem fall, Hobby 400, etwa knapp über 900 kg Gewicht) dann werde ich in Zukunft auch mal den Mokka nehmen. Mit diesem kleinen war es shr angenehm zu fahren. Der Motor hat natürlich genug Kraft, das habe ich auch nicht anders erwartet, aber auch die Fahrstabilitaet war sehr gut. Der Wohnwagen war kaum zu spü…