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Ich bin mit der Klimaanlage und der Kühlleistung durchaus zufrieden. Heute hatten wir wieder gute 36 Grad. Wenn der Mokka in der Sonne gestanden hat, öffne ich die ersten Meter kurz alle Fenster, danach kühlt die Klimaanlage gut herunter. Klar, in den ersten Minuten bläst es stark aus den Düsen (die Seitendüsen habe ich leicht schräg zur Seite und nach oben eingestellt, die Mitteldüsen nur leicht schräg nach oben). Aber nach ein paar Minuten regelt das Gebläse herunter und es kommt nur noch etwa…

(Zitat von mokkabär) Meine ist von Eberspächer...funktioniert wunderbar

(Zitat von gerdo) Das stimmt. Außerdem habe ich einen wirlichen "FOH", mit dem ich schon seit einigen Jahren und mit verschiedenen "Opels" sehr zufrieden bin. Von denen hat mich nie einer wirklich im Stich gelassen. Reparaturen können immer mal anfallen, aber bisher waren es noch nie größere... Und an dem Lieferproblem hat mein FOH ja uch keine Schuld.

Jetzt hat es meinen Mokka auch erwischt. Wie schon beschrieben, war bis auf das leuchtende Motorsymbol keine Änderung im Fahrverhalten zu bemerken. Ich bin dann so schnell wie möglich zum FOH, Fehler ausgelesen: AGR-Ventil defekt. Bei rund 23.000 Km etwas früh, bei meinem Astra H hat es immerhin ca. 100.000 Km gehalten. Dafür fällt es jetzt noch unter die reguläre Garantie, ein Jahr Garantieverlängerung habe ich auch noch in Reserve (war beim Kauf inclusive). Das ist das Gute. Das Schlechte ist,…

Ich hatte das gleiche Problem incl. der Kontrollleuchten bei meinem Corsa LPG im Gasbetrieb. Es war ein Kabelbruch an einer Gaseinspritzdüse. Das hat mich im Rahmen einer Inspektion ca. 80 Euro extra gekostet.

(Zitat von Ednew) Stimmt, das ist wohl so.

(Zitat von a-wing) Alsooo...wenn ich die Anleitung richtig verstanden habe, blinkt das Symbol nur dann 4 sec, wenn auf Linksverkehr umgestellt ist... Das AFL ist also ansonsten immer aktiv und läßt sich nicht deaktivieren...so verstehe ich es...

Ich habe es zwar nicht ausprobiert, bin mir aber nicht sicher, mit welcher Einstellung ich unterwegs bin. Schade, dass die aktuelle Einstellung nirgendwo abrufbar ist.

Bei meiner Bohne war es vom Werk aus so voreingestellt. Habe ich so gelassen...

Ich werde den Eindruck nicht los, dass das Problem fast nur bei der "neuen" Gerätegeneration auftaucht. Außer der Bezeichnung sind es anscheinend unterschiedliche Geräte/Hersteller, da ja ein Update für die bei mir fehlenden Linien der RFK nicht möglich war.

(Zitat von DerGrosseZampano) Für den aktiven Reinigungsvorgang gibt es keine Anzeige, Zitat Seite 129 ("Das System verfügt über eine Selbstreinigungsfunktion, die während der Fahrt ohne einen Hinweis automatisch abläuft"). Übrigens aus der oben angegebenen Anleitung (Link). Auf Seite 88 steht auch nur, dass Störungen angezeigt werden.

Das Kartenmaterial ist natürlich das A und O bei der Navigation. Mit dem Vorgänger meiner Bohne, einem Astra H, habe ich einen relativ neuen Kreisverkehr (Umgehungsstraße) bis zum Kartenupdate immer quer über das Feld umfahren. Es kommt wohl auch auf den gewählten Kartenausschnitt an. Mein Ausschnitt zeigt normalerweise immer die Umgebung mit Kantenlänge von 2-3 Km (Autobahn/Landstraße). Nur innerorts verkleinere ich den Ausschnitt etwas, fahre aber nach den Zustzinformationen. Eine Positionsabw…

Ich kann auch nur sagen, dass das Navi 950 bisher sehr präzise funktioniert hat. Außerdem wird die Position nach dem Start nach ein paar Sekunden bestimmt, natürlich nur, wenn der Mokka im Freien steht. Das gilt auch nach Tunneldurchfahrten.

Ich habe die Träger incl. Thule-Box direkt mitbestellt. Mit beidem bin ich sehr zufrieden. Die Montage ist absolut einfach, schnell erledigt und vor allem auch alleine ohne Risiko machbar. Eine kleine Trittleiter ist allerdings erforderlich, um die Box zu befestigen.

(Zitat von Ednew) Ja, bei mir war es so. Wenn Quickheat im Konfigurator angewählt war, war die Standheizung gesperrt und umgekehrt.

Nein, die SH wird über die Funkfernbedienung (mit eigenem Display) programmiert, das funktioniert sehr gut. Zusätzlich befindet sich im kleinen Handschuhfach ein Taster zum manuellen ein-/ausschalten.

Ich habe schon die zweite Leiste: nach einem unverschuldeten Parkrempler wurde die hintere Schürze gewechselt. Die alte Leiste war so fest mit den Klebestreifen verklebt, dass sie sich nur mit brutaler Gewalt entfernen ließ. Danach war sie nicht mehr zu gebrauchen, es mußte die gleiche Leiste nochmal her... Alles wurde natürlich von meinem FOH auf Kosten der gegnerischen Versicherung erledigt, incl. Bestellung der Leiste in der Bucht.

(Zitat von gerdo) Dem schließe ich mich an. Wie ich schon geschrieben habe, melden die Piepser auch Hindernisse, die gar nicht hinter, sondern leicht neben dem Fahrzeug sind. Mit den Rückspiegeln alleine ist das aber nicht zu unterscheiden. Das Parken soll ja auch nicht zu einer mehrminütigen Aktion ausarten. Meinen Führerschein habe ich auch nur mit den "damals" üblichen Hilsmittel, dem Seitenspiegel (Seitenspiegel rechts war da oft noch ein "Extra") und dem Innenspiegel bestanden. Ich finde, e…

Hallo Heinz, ich bin froh, die Parksensoren und die Rückfahrkamera zu haben. Die Parksensoren (besonders hinten) melden auch leicht seitliche Hindernisse. Ohne die RFK ist dann sehr schwer zu unterscheiden, wo sich jetzt das "Hindernis" wirklich befindet. Ich kann die Kombination aus beidem also nur empfehlen.

(Zitat von miniklausi1) Stimmt, es läßt sich alles, sogar eine "Kühlfunktion" (Lüftung) im Sommer programmieren. Bei meiner Fernbedienung handelt es sich um die Eberspächer EasyStart R+ (SH ab Werk). Übrigens eine feine Sache, habe sie inzwischen schon regelmäßig in Gebrauch.